ທ່ານຊື້ລົດຂອງທ່ານພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເກືອບແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ມີປ່ອງສີດໍາທີ່ເອີ້ນວ່າ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເອີ້ນວ່າບັນທຶກຂໍ້ມູນເຫດການ (EDRs), ແລະພວກເຂົາສາມາດຕິດຕາມທຸກຢ່າງຈາກວິທີການທີ່ທ່ານເດີນທາງກ່ອນເຫດການອຸປະຕິເຫດທີ່ວ່າທ່ານໃສ່ເກີບ ບ່ອນນັ່ງ ໃນເວລາໃດ. ແລະອີງຕາມ NHTSA, 96% ຂອງປີຮຸ່ນປີ 2012, ລົດ 2012 ທີ່ຜະລິດສໍາລັບການຂາຍໃນສະຫະລັດອາເມລິກາປະກອບມີບາງຮູບແບບຂອງ EDR.
ນັບຕັ້ງແຕ່ບັນທຶກຂໍ້ມູນເຫດການທີ່ມີປະສົມປະສານສູງໃນລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດທີ່ພວກເຂົາຕິດຕາມແລະຫຼາຍຄົນກໍ່ຖືກກໍ່ສ້າງຂຶ້ນໃນບ່ອນຄວບຄຸມ airbag, ພຽງແຕ່ຖອດຖອນຫຼືປິດພວກມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານໄປໃສຈາກບ່ອນນັ້ນ?
ວິທີການກໍານົດວ່າລົດຂອງທ່ານມີກ່ອງດໍາ
ຖ້າລົດຫຼືລົດຂອງທ່ານຖືກສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ທ່ານສາມາດເກືອບທຸກທະນາຄານທີ່ມີຮູບແບບ EDR. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະກັບຄືນມາອີກສິບປີ, ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນປະເທດສະຫະລັດອາເມລິກາມີຫ້ອງສີດໍາເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ດັ່ງນັ້ນວິທີການ, ແນ່ນອນ, ທ່ານບອກວ່າລົດຫຼືລົດຂອງທ່ານມີຫນຶ່ງ?
ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການຊອກຫາວ່າລົດຂອງທ່ານມີປ່ອງສີດໍາແມ່ນຫຍັງທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສວມໃສ່ຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ. ເຖິງແມ່ນວ່າ NHTSA ໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະສັ່ງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຫຼືຜູ້ຄ້າຂາຍເຜີຍແຜ່ EDRs ໃນເວລາທີ່ອົງການດັ່ງກ່າວໄດ້ທໍາອິດກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນປີ 2006, ມັນໄດ້ອອກກົດລະບຽບທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເປີດເຜີຍບາງຢ່າງໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງ. ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີການກ່າວເຖິງ EDR ໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າ, ແລະລົດຂອງທ່ານຖືກສ້າງຂຶ້ນພາຍຫຼັງຄໍາສັ່ງຂອງປີ 2006, ທ່ານອາດຈະບໍ່ມີກ່ອງສີດໍາໃນລົດຂອງທ່ານ.
ແນ່ນອນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ໄວ້ວ່າກົດລະບຽບ 2006 ໄດ້ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກຫົກປີເພື່ອປະຕິບັດຕາມ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລົດໃຫຍ່ແລະລົດບັນທຸກທີ່ສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງປີ 2006 ແລະປີ 2012 ອາດຈະມີ EDRs ໂດຍບໍ່ມີການເປີດເຜີຍໃດໆ. ແລະຫນຶ່ງປີຫຼັງຈາກກົດລະບຽບໄດ້ກາຍເປັນປະຕິບັດ, 96% ຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ທັງຫມົດໃນສະຫະລັດໄດ້ມາພ້ອມກັບ EDRs ຕິດຕັ້ງຢ່າງໃດ.
ການປິດຫຼືການຖອນບັນທຶກຂໍ້ມູນເຫດການ
ການປິດ, ການປິດການໃຊ້ງານ, ຫຼືການຖອນ EDR ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຍາກຫຼືບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກນີ້ບໍ່ແມ່ນລະບົບມາດຕະຖານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສະຖານທີ່ແລະຮູບລັກສະນະຂອງ EDR ຈະແຕກຕ່າງກັນຈາກຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນອື່ນແລະແມ້ແຕ່ໃນຮູບແບບຕ່າງໆທີ່ຜະລິດໂດຍ OEM ດຽວກັນ. ບັນຫາອື່ນໆແມ່ນວ່າ EDRs ມັກຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນໂມດູນຄວບຄຸມ airbag , ໂມດູນລະບົບຍັບຍັ້ງຮອງ (SRS), ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECM), ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກມັນບໍ່ສາມາດຖືກລຶບອອກຫລືລົບລ້າງໄດ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດທີ່ມີອົງປະກອບທີ່ແຍກອອກເປັນ ພຽງແຕ່ EDR ເທົ່ານັ້ນ, ມັນກໍ່ຖືກຕິດຢູ່ໃນຖົງລົມນິລະໄພຫຼື SRS ໂດຍທາງບາງຢ່າງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່, ແລະທ່ານອາດພົບວ່າແມ້ວ່າທ່ານຈະສາມາດຊອກຫາ EDR ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຖົງລົມນິລະໄພຂອງທ່ານອາດຈະໃຊ້ໄດ້ທັນທີທີ່ທ່ານເລີ່ມທໍາລາຍມັນ.
ຖ້າທ່ານມີຄວາມລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບການປິດຫຼືຖອນ EDR ຂອງທ່ານ, ການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານແມ່ນເພື່ອຊອກຫາຄົນອື່ນທີ່ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດແລ້ວດ້ວຍລົດທີ່ກົງກັບຮູບແບບ, ຮູບແບບແລະປີຂອງທ່ານແລ້ວຈະມາຈາກນັ້ນ.
ແນ່ນອນ, ມີຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງການປອມແປງກັບ EDR ທີ່ໄປຂ້າງເທິງແລະນອກເຫນືອຈາກການໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຂອງທ່ານໂດຍບັງເອີນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການລ່ວງລະເມີດກັບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜິດກົດຫມາຍໃນບາງ jurisdictions. ພຽງແຕ່ຈະປອດໄພ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຂັດຂວາງກັບ EDR ຂອງທ່ານ.
ຊື້ລົດໂດຍບໍ່ມີກ່ອງດໍາ
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປິດການໃຊ້ງານ EDR ໃນລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານກໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ຈະຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ໃນບາງກໍລະນີ, ທ່ານຈະຕ້ອງຂຸດຂ້ອນຂ້າງເລິກ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງມີລົດໃຫຍ່ອື່ນໆທີ່ໂດດເດັ່ນໃນແຖບສະເພາະຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, General Motors ກໍາລັງຕິດຕັ້ງ EDRs ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາໃນປີ 1998.
ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຮັດຫຼືບໍ່ມີ EDRs, ສະຖານທີ່ກົງກັນຂ້າມບາງຢ່າງທີ່ຈະເລີ່ມການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານແມ່ນກັບບໍລິສັດທີ່ສ້າງອຸປະກອນທີ່ມີການພົວພັນກັບ EDRs, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສະຫນອງລາຍະການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອຸປະກອນຂອງພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບ. ບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ບໍລິການສືບສວນອຸບັດຕິເຫດຍັງສະຫນອງລາຍະການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ພວກເຂົາສາມາດດຶງຂໍ້ມູນຈາກ. ຊອກຫາລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາລາຍການດັ່ງກ່າວ, ແລະທ່ານອາດພົບວ່າລົດທີ່ບໍ່ມີກ່ອງດໍາ.