01 of 08
ABS Tips for Driving Tips
ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢຸດສັ້ນແລະຫຼີກເວັ້ນການອຸບັດຕິເຫດ, ແຕ່ມັນສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພຂອງລົດ ຂັ້ນພື້ນຖານນີ້. ມີບາງສະຖານະການທີ່ ABS ຂອງທ່ານຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະທ່ານຍັງຕ້ອງເຂົ້າຫາລະບົບລໍ້ຫລັງແຕກຕ່າງກັນກ່ວາລະບົບສີ່ລໍ້.
ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນເພື່ອກໍານົດວ່າລົດຫຼືລົດຂອງທ່ານກໍ່ມີ ABS. ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິຫຼາຍງ່າຍດາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດ ABS ທີ່ມີອຸປະກອນແລະລົດບັນທຸກມີແສງສະຫວ່າງ ABS ອຸທິດຕົນກ່ຽວກັບ dash ໄດ້. ເມື່ອທໍາອິດໃຫ້ເປີດຄີຫຼືເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ຊອກຫາແສງສະຫວ່າງ ABS ສີເຫຼືອງຫຼືສີເຫຼືອງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາແສງໄດ້, ແຕ່ທ່ານຍັງເຊື່ອວ່າລົດຂອງທ່ານຖືກຕິດກັບ ABS, ແລ້ວທ່ານສາມາດປຶກສາຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຂາຍໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ.
02 of 08
ບາງລົດແມ່ນມີພຽງແຕ່ມີ ABS ລໍ້ຫລັງ
ກວດເບິ່ງວ່າທ່ານມີລໍ້ສີ່ລໍ້ຫຼືລໍ້ຫລັງ
ຖ້າທ່ານຂັບລົດທີ່ມີພຽງແຕ່ ABS ລໍ້ຫລັງ, ລໍ້ທາງຫນ້າຂອງທ່ານອາດຈະຕິດຂັດໃນສະຖານະການ ຢຸດຢ້ານກົວ . ທ່ານຍັງຄົງຢຸດສັ້ນເນື່ອງຈາກ ABS ດ້ານຫລັງ, ແຕ່ທ່ານອາດຈະສູນເສຍການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຖ້າຫາກວ່າລໍ້ທາງຫນ້າໄດ້ລັອກຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານພົບວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຊີ້ນໍາໃນລະຫວ່າງການຢ້ານກົວ, ແລະທ່ານມີ ABS ລໍ້ຫລັງ, ທ່ານສາມາດປົກປ້ອງຄວາມສາມາດໃນການຊີ້ນໍາໂດຍໃຊ້ເວລາພຽງພໍໃນການຂັບຂີ່ສໍາລັບລໍ້ກ່ອນທີ່ຈະປົດລັອກ.
03 of 08
Pumping pedal ແມ່ນ counterproductive
ຢ່າເອົາຕີນອອກຈາກເບກເບກ
ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີ ABS ລໍ້ສີ່ລໍ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນຈະກົດດັນຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຢຸດການຂັດຈັງຫວະ. ການສີດພົ່ນເບກໃນສະຖານະການນັ້ນອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທໍາມະຊາດ, ແຕ່ວ່າມັນຈະປະຕິເສດຕົວ ABS ເພື່ອໃຫ້ມັນຢຸດເຮັດວຽກ. ນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບການຫ້າມລໍ້ lock ໃນລົດຂອງທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ brakes ໄວຫຼາຍກ່ວາທ່ານສາມາດສູບ, ພຽງແຕ່ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຂອງມັນ.
04 of 08
ຊີ້ໃຫ້ຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກ
ຢ່າລືມຊີ້ນໍາ
ໃນຂະນະທີ່ທ່ານມີຕີນຂອງທ່ານຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບເບາະເບກ, ຢ່າລືມວ່າທ່ານຍັງສາມາດຊີ້ນໍາໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຢ້ານກົວ. ABS ອາດຈະບໍ່ສາມາດຢຸດທ່ານໃນລະຫວ່າງເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕໍ່ກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຮັດດີທີ່ສຸດເພື່ອຄວບຄຸມລົດຫຼືສິ່ງອື່ນໆທີ່ທ່ານພົບໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ.
05 of 08
ຮູ້ສິ່ງທີ່ຈະຄາດຫວັງວ່າເວລາທີ່ ABS ຈັບໃນ
ເຂົ້າໃຈຕົວເອງກັບ ABS ໃນລົດຂອງທ່ານ
ໃນເວລາທີ່ລະບົບການຫ້າມລໍ້ລະບົບປະຕິບັດການ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກມີຄວາມຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຫຼື vibration ໃນຕີນຂອງທ່ານ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບໄດ້ເປີດໃຊ້ງານ, ແຕ່ວ່າມັນກໍ່ສາມາດຂົ່ມຂູ່ໄດ້ໃນຄັ້ງທໍາອິດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງວ່າມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກແນວໃດ, ທ່ານສາມາດລອງຄວາມຢ້ານກົວໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫວ່າງບໍ່ຫຼືບ່ອນອື່ນທີ່ທ່ານແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຜູ້ຍ່າງທາງຫລືລົດອື່ນໆທີ່ຢູ່ອ້ອມໆ.
06 of 08
ລະບົບການຫ້າມລໍ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນ Panacea
ຄວາມປອດໄພ, ຂັບລົດປ້ອງກັນປະເທດຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີ
ABS ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຢຸດເຊົາໄວໃນສະຖານະການສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ປະຕິບັດການຂັບລົດທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ລະບົບອື່ນໆ, ເຊັ່ນການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມແລະການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນລະພາບ, ອາດຊ່ວຍໄດ້ຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປໃນສະຫນາມຫຼືຈະຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຂອງການສູນເສຍການຄວບຄຸມຢູ່ໃນແຈ, ແຕ່ ABS ຂອງທ່ານຈະບໍ່ຊ່ວຍທ່ານໄດ້. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງ ລັກສະນະຄວາມປອດໄພ ໃນລົດ, ມັນກໍ່ເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະປະຕິບັດການຂັບລົດທີ່ປອດໄພ.
07 of 08
ຫ້າມລໍ້ເຄື່ອງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ເຮັດວຽກດີໃນບາງເງື່ອນໄຂ
ຮູ້ວ່າ ABS ຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ
ລະບົບການກັ່ນຕອງການຕ້ານການ lock ແມ່ນຢູ່ໃນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຫນ້າດິນແຂງ, ເຊິ່ງປະກອບມີຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຮຸນແຮງເນື່ອງຈາກຝົນ, ກ້ອນ, ຫຼືຫິມະຫນັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ABS ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເຊັ່ນດຽວກັນກັບພື້ນທີ່ຫລວມເຊັ່ນແກນແລະທາຍ. ຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການຢ້ານກົວໃນຫິມະ, ແກນຫຼືທາຍ, ຢ່າຄິດວ່າ ABS ຂອງທ່ານຈະຢຸດທ່ານໃນລະຍະເວລາແລະເຮັດດີທີ່ສຸດເພື່ອຄວບຄຸມວັດຖຸທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ.
08 of 08
That Pesky Abs Light
ຮູ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນເວລາທີ່ແສງສະຫວ່າງ ABS ມາ
ຖ້າແສງສະຫວ່າງຂອງທ່ານສະຫວ່າງລົງ, ມັນມັກສະແດງວ່າມີບັນຫາຫນຶ່ງທີ່ມີອົງປະກອບຫນຶ່ງ. ມັນອາດຈະເປັນແກັບຄວາມໄວຂອງລໍ້ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີວິທີທາງທີ່ຈະກວດຫາບັນຫາໂດຍບໍ່ຕ້ອງດຶງໂຄ້ດແລະຂຸດເຂົ້າ. ຍານພາຫະນະຈະປອດໄພຂັບລົດຈົນກວ່າທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າໄປໃນຮ້ານສໍາລັບການສ້ອມແປງ, ແຕ່ວ່າທ່ານບໍ່ຄວນຄິດກ່ຽວກັບການເບກ ABS ໃນຖ້າທ່ານເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການຢຸດຢ້ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າແສງສະຫວ່າງຂອງທ່ານຢູ່ເທິງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນເບຮົກໄຫຼເຕັມແລະຍານພາຫະນະຍັງຢຸດຢູ່ຕາມປົກກະຕິ, ແລະຂັບມັນຢ່າງລະມັດລະວັງຈົນກ່ວາທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້.