ຖ້າລົດຂອງທ່ານຈະບໍ່ເລີ່ມແຕ່ໄຟແລະວິດທະຍຸກໍ່ຕາມ, ທ່ານອາດຈະປະຕິບັດກັບບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຖິງ ແມ່ນມີແບດເຕີລີ່ທີ່ເສຍຊີວິດ . ເຫດຜົນທີ່ວ່າທ່ານສາມາດມີສະຖານະການທີ່ວິທະຍຸວິດທະຍຸໄຟຫນ້າ, ໄຟຫນ້າແລະໄຟຟ້າອື່ນໆເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ stubbornly ປະຕິເສດການປ່ຽນແປງແມ່ນຍ້ອນວ່າຈໍານວນຂອງປະຈຸບັນທີ່ແຕ່ລະອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການ.
ຫນ້າທໍາອິດ, ວິດທະຍຸລົດຂອງທ່ານແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລົດຂອງທ່ານດຶງດູດເອົາພຽງເລັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ເລີ່ມກໍ່ສາມາດເອົານ້ໍາໄດ້ 300+ ຂອດໃສ່ຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານຍັງສາມາດແລ່ນເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການທີ່ໄຟຈະເຮັດວຽກ, ແຕ່ວິທະຍຸຈະຢຸດເຮັດວຽກເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ທີ່ເສຍຊີວິດ, ແລະການປະສົມປະສານອື່ນໆທີ່ແປກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ບັນຫາຂອງທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນຫມໍ້ໄຟ, ມັນກໍ່ສາມາດເປັນໄປໄດ້.
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ Crank, ແຕ່ໄຟແລະວິທະຍຸການເຮັດວຽກ
ມີຈໍານວນວິທີທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວນີ້, ແຕ່ຜູ້ທີ່ຜິດກົດຫມາຍຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນໄຟຟຸ່ມະລົມຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້, ເຄື່ອງບໍ່ດີ, ສະຫຼັບຂີ້ເຫຍື້ອ, ຫຼື ຫມໍ້ໄຟລົດຕາຍ . ສິ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິເສດແມ່ນແບດເຕີຣີ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນບ່ອນທີ່ດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າແບດເຕີຣີໄດ້ທົດສອບຕ່ໍາດ້ວຍລະດັບນ້ໍາມັນ, ຫຼືບໍ່ທົດສອບການໂຫຼດ, ມັນຕ້ອງຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ. ຖ້າມັນຍອມຮັບຄ່າທໍານຽມແລະຍານພາຫະນະເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ.
ວິດທະຍຸແລະແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກດ້ວຍແບດເຕີລີ່ຕາຍໄດ້ແນວໃດ?
ເຫດຜົນທີ່ທ່ານບາງຄັ້ງສາມາດແລ່ນເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການທີ່ລົດຈະບໍ່ເລີ່ມຈາກແບດເຕີລີ່ທີ່ເສຍຊີວິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸປະກອນເຊັ່ນໄຟແລະວິດທະຍຸເຮັດວຽກກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າເລີ່ມຕົ້ນຮຽກຮ້ອງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ. ແສງຈະດໍາເນີນງານດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນເລັກຫນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫນ້ອຍກ່ວາພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອແຕ້ມ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາອາດຈະເບິ່ງເງົາຫຼືສະກົດໃນເວລາທີ່ທ່ານພະຍາຍາມຂີ່ຍົນ.
ຮ່າໂນ້ຍຍັງມີພະລັງງານຫນ້ອຍລົງເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສູງເຖິງ 300 amps. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການນີ້ສໍາລັບຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະຈຸບັນໃນຄວາມຕ້ອງການແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ ແບດເຕີຣີ້ລົດນໍາພາອາຊິດ ຖືກອອກແບບມາຕາມວິທີທີ່ພວກມັນມີ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຕັກໂນໂລແກນຂອງລົດໃຫຍ່ບໍ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ໃນປະຈຸບັນ, ຈຸລັງຕ່າງໆໃນແບດເຕີຣີ້ລົດກໍ່ຖືກວາງໄວ້ໃນລັກສະນະທີ່ຈະສະຫນອງຈໍານວນສູງສຸດຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນຄວາມຕ້ອງການ.
ຖ້າແບດເຕີລີ່ລົດມີນ້ໍາພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ວິດທະຍຸຫຼືອະນຸຍາດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະຫວ່າງພຽງເລັກນ້ອຍ, ມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນວຽກງານທີ່ມີອໍານາດໃນການຂັບຍົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ, ຄິດກ່ຽວກັບແບດເຕີຣີ້ AA ຫຼື AAA ທີ່ທ່ານໃຊ້ໃນອຸປະກອນເຊັ່ນ: ໄຟສາຍ , ລົດຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະໂທລະພາບຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ການຕັ້ງຄ່າແບດເຕີຣີດຽວກັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງອ່ອນເພຍ, ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທັງຫມົດໃນລົດຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະເຮັດວຽກກັບສາຍໂທລະພາບໄດ້ດີເພາະວ່າແຕ່ລະອຸປະກອນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ພວກເຂົາແຕ້ມຈາກແບດເຕີຣີ້ ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ການກວດສອບ Fuses, ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແລະ Component Ignition
ຖ້າຫມໍ້ໄຟທົດສອບໄດ້ດີກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືຜ່ານການທົດສອບໂຫຼດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາຈະຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເລີໂນມໍເຕີສະເຕີຣ໌ເຕີຫຼືເຄື່ອງຈັກຕົວມັນເອງກໍ່ອາດຈະລົ້ມເຫລວ. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ວ່າ ການເຊື່ອມຕໍ່ fuse ຫຼື fuse ສາມາດໄດ້ຮັບການລະເບີດ, ຊຶ່ງຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພະລັງງານມາຮອດການເລີ້ມເລີ້ມຫຼື solenoid. ເພື່ອທົດສອບນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທໍາອິດກວດເບິ່ງຟິວທັງຫມົດເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການລະເບີດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງພະລັງງານຢູ່ທີ່ເຄື່ອງ Relay ແລະ Motor Starter.
ສິ່ງອື່ນທີ່ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກປ່ຽນແປງໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນວິດທະຍຸແລະໄຟຫນ້າເຮັດວຽກ, ແມ່ນການສະຫຼັບຂີ້ເຫຍື້ອ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ທ່ານເອົາໃຈໃສ່ຂອງທ່ານເຂົ້າໃນ, ແຕ່ສະຫຼັບໄຟຟ້າທີ່ສ່ວນທາງກົນດໍາເນີນການ. ໃນບາງກໍລະນີ, ທ່ານສາມາດແລ່ນເຂົ້າໄປໃນສະຖານະການທີ່ສະຫວິດສະຫວິດສະຫວິດຈະລົ້ມເຫລວໃນວິທີທີ່ມັນຈະສະຫນອງພະລັງງານຕໍ່ອຸປະກອນແຕ່ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບພາຫະນະໂດຍສະເພາະ, ມີບັນຫາອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດຽວກັນຫຼາຍຫລືຫນ້ອຍ. ຕົວຢ່າງ, ຕົວເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄັນໂຄບຢູ່ໃນລະບົບສົ່ງຜ່ານດ້ວຍເຄື່ອງມືຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫັນໄປໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຈຸດປະສົງຂອງເຊັນເຊີນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ລົດພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອເກຍຂັດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມັນລົ້ມເຫລວ, ທ່ານຈະບໍ່ໄປທຸກບ່ອນ.
ບາງຄັ້ງມັນເປັນການເລີ່ມຕົ້ນ
ເມື່ອລົດຈະບໍ່ເລີ່ມແຕ່ເອເລັກໂຕຣນິກຈະເຮັດວຽກ, ບາງຄັ້ງບັນຫາກໍ່ແມ່ນມໍເຕີສະແດງ. ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນມັກຈະເຮັດໃຫ້ສຽງຄລິກທີ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້, ແຕ່ວ່າມັນຢູ່ໄກຈາກກົດລະບຽບຂອງມັນ. ບາງຄັ້ງມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນເສຍຊີວິດເສຍຊີວິດ, ແລະທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງເລີຍໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຂັດຂວາງໄດ້.
ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ເລີ່ມຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານ, ເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ເກົ່າແກ່ແມ່ນການປາດຢາງທີ່ມີປືນ, ການຂະຫຍາຍຊັອກເກັດຫຼືວັດຖຸໂລຫະອື່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນລົດ. ນີ້ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ, ຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ບ່ອນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ຜົມ, ຫຼືສິ່ງອື່ນໃດທີ່ຖືກຈັບໃນເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືລົດທີ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງທ່ານຖ້າຫາກທ່ານເຂົ້າໄປຢູ່ໃຕ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຫັນໄປ, ມັນກໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ເລີ່ມຕ້ອງການກໍ່ສ້າງຫຼືທົດແທນ.
ບາງຄັ້ງມັນເປັນພຽງແຄ່ແບັດເຕີຣີ
ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ມັນກໍ່ອາດຈະເປັນການຜິດພາດຂອງແບດເຕີຣີ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄຟ, ວິດທະຍຸ, ແລະເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆກໍ່ເຮັດວຽກດີ. ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະຄິດວ່າແບດເຕີຣີເປັນບັນຫາແລະເຮັດໃຫ້ຄົນໃຫມ່ບໍ່ມີການເຮັດວຽກວິນິດໄສໃດໆ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ເສຍຊີວິດ - ຫຼືໂດຍສະເພາະແມ່ນແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ຍອມຮັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນບ່ອນທີ່ໄຟແລະວິດທະຍຸສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.