ບັນຫາຂອງ ລະບົບກວດກາຄວາມກົດດັນຄວາມດັນ (TPMS) ແລະຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆເຊັ່ນ Fix-A-Flat ແມ່ນມີຄວາມສັບສົນ. ສະຕິປັນຍາສາກົນໄດ້ກ່າວວ່າໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນຕ່າງໆເຊັ່ນ Sensor A-Flat ແລະ TPMS ບໍ່ໄດ້ປະສົມປະສານແຕ່ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ປ່ຽນແປງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດັ່ງນັ້ນໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີຂອງທ່ານເສຍຫາຍໂດຍໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: -A-Flat, ສະຖານະການແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ.
ນີ້ທັງຫມົດຄິດວ່າ Sensors TPMS ໃນຄໍາຖາມແມ່ນປະເພດທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຢາງ. ສ່ວນ Sensor OEM TPMS ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນທໍ່ວາວ, ມີສ່ວນ Sensor ລະອຽດທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຢາງແຕ່ມີລະບົບອື່ນທີ່ເຊັນເຊີຢູ່ໃນຫມວກ. ເມື່ອ sensor TMPS ຢູ່ໃນຫມວກ , ມັນບໍ່ສາມາດຖືກທໍາລາຍໂດຍສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ຢູ່ພາຍໃນຢາງຢູ່ໃນອັດຕາໃດກໍ່ຕາມ.
ຄວາມຈິງແລະຂ່າວລືກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງແບບສຸກເສີນ A-Flat ແກ້ໄຂເມື່ອຍ
Fix-A-Flat ແມ່ນຊື່ແບທີ່ຜູ້ຄົນມັກໃຊ້ໃນການອ້າງອີງເຖິງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໃນລະດັບດຽວກັນ, ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ວ່າຄົນຈະໂທຫາກະດາດທົ່ວໄປກະດາດ Kleenex, ອ້າງອີງເຖິງການຖ່າຍເອກສານເປັນ Xerox, ຫຼື Google ສໍາລັບຂໍ້ມູນ ເທິງອິນເຕີເນັດ . ດັ່ງນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: Fix-A-Flat, Slime, ແລະເຄື່ອງປະດັບແລະເຄື່ອງປັ໊ມສຸກເສີນອື່ນໆທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັກການທົ່ວໄປຂອງການສີດນໍ້າມັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກະໃສ່ຢາງດ້ວຍອາກາດຫຼືອາຍແກັດອື່ນ.
ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜະລິດຕະພັນການສ້ອມແປງເມື່ອເກີດເຫດສຸກເສີນ. ສ່ວນທໍາອິດປະກອບດ້ວຍໄມ້ທ່ອນແລະປະເພດຂອງອາຍແກັດທີ່ຖືກບີບອັດ, ໂດຍປົກກະຕິໃນປ່ອງຢ້ຽມ. ເມື່ອປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້, ຢາງໄດ້ຖືກປະທັບຕາແລະອັດຕາສູງເຖິງລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ປະເພດອື່ນໆທີ່ປະກອບດ້ວຍການກັ່ນຕອງນອກເຫນືອຈາກເຄື່ອງສູບອາກາດແບບດັ້ງເດີມ. sealant ປະທັບຕາຮົ່ວຈາກພາຍໃນອອກ, ແລະສູບແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນຂອງຢາງກັບລະດັບຄວາມປອດໄພ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຂ່າວລືກ່ຽວກັບສອງປະເພດທີ່ອ້ອມຮອບປະເພດເຫຼົ່ານີ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນວ່າພວກເຂົາສາມາດກໍ່ໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ຫລືການລະເບີດແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າພວກມັນສາມາດທໍາລາຍຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງ, rims ແລະ sensors TPMS.
Fix-A-Flat ແມ່ນປະເພດທີ່ມີປະສົມປະສານກັບການກັ່ນຕອງແລະກ໊າຊທີ່ບີບອັດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງແຈກດຽວ. ໃນເວລາຫນຶ່ງ, ອາຍແກັດແມ່ນໄຟໄຫມ້, ຊຶ່ງເປັນບ່ອນທີ່ຂ່າວລືວ່າ Fix -A-Flat ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ຫຼືການລະເບີດທີ່ມາຈາກ. ຄວາມຄິດທີ່ວ່າຖ້າຜະລິດຕະພັນຊ່ອມແຊມຢາງໃຊ້ສຸກເສີນໃຊ້ກ໊າຊທີ່ບໍ່ສະອາດ, ແລະໃຫ້ກ໊າຊໄຟໄຫມ້ເຂົ້າໄປໃນຢາງ, ມັນສາມາດຈັບໄຟໄດ້ໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້ອມແປງຢາງສ່ວນຫຼາຍປະກອບມີການຖອນສິ່ງຂອງຕ່າງປະເທດທີ່ຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ອອກຈາກຂີ້ເຫຍື້ອດ້ວຍເຄື່ອງມືໂລຫະພິເສດ, ຄວາມຄິດທີ່ວ່າເຄື່ອງມືຕໍ່ຕ້ານເຂັມຂັດເຫຼັກໃນຢາງອາດສ້າງ spark, ແລະ ignite ເມື່ອຍຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Fix-A-Flat ສຸກເສີນແມ່ນຈິງແທ້ໆ.
ໃນມື້ນີ້, Fix-A-Flat ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟໄຫມ້, ແຕ່ຂ່າວລືຍັງຄົງຢູ່, ແລະມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງ, ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງຜະລິດຜະລິດຕະພັນຢາງທີ່ສຸກເສີນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີໄຟໄຫມ້, ຫຼືວ່າຄົນອື່ນຍັງມີວັດຖຸບູຮານ ອາຍຸອາຍຸການແກ້ໄຂ Fix-A-Flat ວາງຮອບທີ່ຍັງເຮັດວຽກ.
ຂ່າວລືອື່ນໆ, ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: Fix-A-Flat ແລະ Slime ຄວາມເສຍຫາຍ TPMS sensors, ຢາງ, ແລະ rims, persist, ແລະມີທັງຄວາມຈິງບາງແລະອາດຈະມີບາງ exageration ຫຼືຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຫລັງ.
ສາມາດແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍ TPMS Sensors, ຢາງແລະ Rims?
ຖ້າທ່ານດໍາເນີນການຊອກຫາຮູບພາບສໍາລັບ rims ຫຼື sensors TPMS ທີ່ເສຍຫາຍໂດຍ Fix-A-Flat, ໃຫ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະເບິ່ງບາງຢາງລໍ້. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນວ່າປະເພດຂອງຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວແມ່ນເກີດຂື້ນໂດຍດັດແປງດັດສະນີ A-Flat ທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ໂດຍຮຸ່ນເກົ່າ, ຫຼືຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນລະດັບດຽວກັນ. ມັນຍັງບໍ່ຊັດເຈນວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບປະເພດການກັດກ່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆທີ່ເກີດຂຶ້ນ.
ຕົວຢ່າງ, Fix-A-Flat ຮຽກຮ້ອງວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງມັນປອດໄພສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບ TPMS, ແຕ່ມີຂໍ້ເຕືອນວ່າຜູ້ໃຊ້ຄວນຈະມີຢາງ, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະກວດເບິ່ງໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຕະພັນ, ໃນປະຈຸບັນສ້າງ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບ sensors TPMS, ການຂັບລົດປະມານສໍາລັບໄລຍະເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການກໍາຈັດຂີ້ເຫຍື້ອແລະແກ້ໄຂອາດມີຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫານີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜະລິດຕະພັນການຊ່ອມແຊມປັ້ນສຸກເສີນທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງຊາກສັດພາຍໃນຖົງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມອອກ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາເນື່ອງຈາກວ່າການຊ່ອມແຊມຢາງບາງສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະທ້ວງບາງຢ່າງສາມາດສ້ອມແປງຢູ່ໃນລົດຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີການຖອນຢາງຈາກຂອບ. ຂັ້ນຕອນການປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖອນເອົາວັດຖຸຕ່າງປະເທດ, ລອກອອກຂຸມກັບເຄື່ອງມືພິເສດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງສຽບ.
ເມື່ອທ່ານສັກຢາຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: Fix A-Flat ຫຼື Slime ເຂົ້າໄປໃນຢາງຂອງທ່ານ, ຢາງຄວນຖືກໂຍກຍ້າຍຈາກຂອບ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດ, ກ່ອນທີ່ຈະສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ຖ້າການຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນພຽງແຕ່ສຽບ, ການເຮັດຄວາມສະອາດຈະຢູ່ໃນຢາງ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຍອດຂອງຢາງລົດລົງ, ແລະມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີ TPMS ບໍ່ສະດວກຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ທໍາຄວາມສະອາດປວກແລະ TPMS Sensors ຫຼັງຈາກການໃຊ້ Fix-A-Flat
ເມື່ອທ່ານໃຊ້ຢາງສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼັງຈາກໃຊ້ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: Fix-A-Flat ຫຼື Slime, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຫ້ຮ້ານຮູ້ວ່າທ່ານນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້. ໃນອະດີດ, ມັນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອວ່າພວກເຂົາຈະສາມາດຫຼີກເວັ້ນການໄຟໄຫມ້ວັດຖຸທີ່ໄຟໄຫມ້ໄວ້ໃນຖົງຢາງ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນມື້ນີ້ເພື່ອວ່າກົນໄກຈະຮູ້ວ່າພວກມັນກໍາລັງປະເຊີນກັບຫຍັງ.
ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ປາດຢາງທີ່ເສຍຫາຍທີ່ຖືກຊ່ອມແຊມຊົ່ວຄາວດ້ວຍ Fix-A-Flat, ຜູ້ຜະລິດ Fix-A-Flat ແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆແນະນໍາວ່າພາຍໃນຂອງຢາງແລະຂອບຖືກລ້າງດ້ວຍນ້ໍາກ່ອນທີ່ຈະມີການສ້ອມແປງ. ຖ້າວ່າລົດມີລະບົບ TPMS, ແລ້ວມັນກໍ່ສໍາຄັນສໍາລັບແກັບທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອະນາໄມໃນເວລານີ້.
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການເຮັດຄວາມສະອາດ Sensor TPMS ກ່ອນທີ່ຈະສ້ອມແປງແລະຕິດຕັ້ງເມື່ອຍທີ່ເສຍຫາຍຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການບໍລິການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບົດລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ທົດສອບຈໍານວນປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເຄື່ອງຈັກຊ່ອມສຸກເສີນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະພວກເຂົາພົບເຫັນວ່າບໍ່ມີຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫົວວັດທຽມ TPMS ເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນຖືກນໍາໃຊ້.
ເສັ້ນທາງລຸ່ມແມ່ນວ່າຖ້າລະບົບ TPMS ຂອງທ່ານຈະເລີ້ມເຮັດວຽກຫຼັງຈາກຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ Fix-A-Flat ຖືກນໍາໃຊ້, ມີຄໍາອະທິບາຍຕ່າງໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຊັນເຊີ TPMS ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຂັບລົດຖືກຂັບໄລ່ອອກໃນໄລຍະເວລາດົນ, ຫຼືຮ້ານອາດຈະບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດ sensor ໄດ້. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດແມ່ນອາດຈະເປັນຖ້າຮ້ານດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Fix-A-Flat ຖືກນໍາໃຊ້, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບ TPMS.