ການໄດ້ຮັບຄອມພິວເຕີ້ໃນລົດຂອງທ່ານ
Carputer ແມ່ນຫຍັງ?
ຄໍາວ່າ "carputer" ແມ່ນ "portmanteau" ຂອງ "ລົດ" ແລະ "ຄອມພິວເຕີ" ແລະມັນຫມາຍເຖິງລະດັບສູງຂອງອຸປະກອນຄອມພິວເຕີ້ມືຖືທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນລົດ. ບາງຄົນຖືກວາງອອກໂດຍສະເພາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ດັ່ງກ່າວ, ລະບົບ ແລະບາງຫົວຫນ່ວຍຫົວສີດສູງສຸດທ້າຍ, ເຄື່ອງມືອື່ນໆທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະແກ້ໄຂຢ່າງຫນັກ, ຄອມພິວເຕີ້, ແທັບເລັດ, ແລະອຸປະກອນຄອມພິວເຕີ້ອື່ນໆອື່ນໆ.
ມີສາມປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
- ລະບົບ OEM
- ຫົວຫນ່ວຍຫົວສີດຫຼັງ
- ໂຄງການ DIY
ອຸປະກອນທີ່ຕົກຢູ່ໃນປະເພດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີເງື່ອນໄຂເປັນ "ຄອມພິວເຕີ້ລົດ", ແຕ່ວ່າທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍແລະບາງແມ່ນເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ. ນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບການເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່, ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຊອກຫາຫຼືຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໃຫຍ່ແບບເກົ່າແກ່ໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການປ່ຽນແທນລະບົບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີລູກຄ້າສາມາດກໍາຈັດການເຂົ້າເຖິງຄຸນນະສົມບັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: OnStar ຂອງ GM , ເຊິ່ງທ່ານອາດຈະຕ້ອງຖື.
ນອກເຫນືອຈາກອົງປະກອບຮາດແວເຫຼົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລະຄົນກໍ່ມີສ່ວນປະກອບຊອບແວຫຼືເຟີມແວ. ລະບົບ Infotainment ແລະຫົວຫນ່ວຍຫົວຕະຫລາກຫລາຍທີ່ສຸດໃຊ້ບໍລິສັດທີ່ບໍ່ສາມາດດັດແກ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດບາງຄັ້ງກໍ່ສະເຫນີການປັບປຸງ. ໃນກໍລະນີຂອງ carpenters DIY, ມີຈໍານວນຂອງທາງເລືອກໃນການຊອບແວ carputer ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີ:
- ຫຼັກຊັບຫຼື OSES ດັດແກ້ (Windows, Mac OS, Linux)
- media center software
- ຊອບແວ carputer custom ແລະຊອບແວ
Infotainment Systems
ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານ OEM ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປຂອງຕະຫລາດໃນຕະຫລາດໃນມື້ນີ້. ທຸກ OEM ມີປະເພດຂອງລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ມີຄຸນສົມບັດເປັນລັກສະນະຂອງ carputer, ແລະພວກເຂົາມີຢູ່ໃນທົ່ວຄະນະໃນທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ. ບາງຄົນຂອງແບບແບບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍກໍ່ຍັງມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງ carputer. ລະບົບການເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຫນ້າຈໍສໍາພັດກັບລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ທາງເລືອກການບັນເທີງ multimedia , ການນໍາທາງ, ແລະເຖິງແມ່ນການໂທມືຖືໂດຍຜ່ານໂທລະສັບມືຖືຄູ່.
ນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບ infotainment ມັກຈະມີການປະສົມປະສານເຂົ້າໃນການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແລະການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ການປ່ຽນແທນຄົນຫນຶ່ງທີ່ມີຫນ່ວຍຫົວຫນ້າປົກກະຕິຫຼືແມ້ກະທັ້ງ custom carputer ກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼືຕັດການເຂົ້າເຖິງບາງຢ່າງ. ບາງລະບົບ OEM ສະເຫນີຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນການເກັບຮັກສາທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ແລະພວກເຂົາຫຼາຍຄົນສາມາດເຂົ້າເຖິງລັກສະນະໃຫມ່ໂດຍຜ່ານລະບົບອັບເກດຂອງລະບົບ firmware, ແຕ່ການຍົກລະດັບຮາດແວກໍ່ແມ່ນການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ບໍ່ມີຄ່າ.
ຫົວຫນ່ວຍຫລັງຈາກຕະຫລາດ
ຫົວຫນ່ວຍຫົວຫນ່ວຍຫລັງທໍາອິດທີ່ສ້າງໂດຍຈຸດປະສົງມັກຈະໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກດຽວກັນໃນລະບົບ infotainment OEM ແລະອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໃຫຍ່ແບບເກົ່າແກ່. ຫນ່ວຍຫົວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະຫນອງຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ:
- ການຄວບຄຸມການສໍາພັດ touchscreen
- ການນໍາທາງ GPS
- ການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth
- Wi-Fi ຫຼືອິນເຕີເນັດ
- Smartphone integration
- ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ
ເຫຼົ່ານີ້ຕົວຫານຫົວຫນ່ວຍໃຫຍ່ມັກຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫນ້ອຍກວ່າໂຄງການ DIY, ແຕ່ພວກເຂົາມັກຈະຕິດຕັ້ງແລະໃຊ້ງ່າຍຫຼາຍ.
DIY Carputers
ລະບົບ infotainment OEM ແລະ aftermarket ສາມາດໃຫ້ມີການເຮັດວຽກທີ່ດີ, ແຕ່ວ່າການເຮັດວຽກແລະຄວາມສາມາດຂອງລະບົບ DIY ແມ່ນຖືກຈໍາກັດໂດຍ imagination ຂອງ DIYer. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມພື້ນຖານໃນເວບໄຊທ໌ laptop, ແຕ່ netbook, ແທັບເລັດ, ແລະໂທລະສັບສະຫຼາດຍັງມີທາງເລືອກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຈໍານວນແພລະຕະຟອມ Linux ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ເຊັ່ນ Raspberry Pi, ທີ່ມັກໃຊ້ໃນໂຄງການ DIY.
ບາງອຸປະກອນທີ່ຖືກປັບປຸງໂດຍທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ເປັນອຸປະກອນ DIY carputer ປະກອບມີ:
DIY carpenters ສາມາດ hooked ເຂົ້າໄປໃນເຄືອຂ່າຍ Wi-Fi, ເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຂອງສື່ມວນຊົນ ໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເຂົ້າໃນຄອມພິວເຕີ onboard ຂອງລົດ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດເຮັດວຽກເປັນລະບົບນໍາທາງ, ສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງ ໂທລະສັບໄຮ້ສາຍມືຖື , ແລະແມ້ກະທັ້ງຫລິ້ນເກມວີດີໂອ. ມີການເຊື່ອມໂຍງ arduino, ການເຮັດວຽກຂອງ carputer ສາມາດໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
A carputer DIY ສາມາດໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ຂອງຫນ່ວຍຫົວຫນ້າພື້ນເມືອງ, ໃນກໍລະນີທີ່ມັນອາດຈະຖືກນໍາມາພ້ອມກັບຈໍ LCD touchscreen ທີ່ຕິດຢູ່ໃນ dash, ແຕ່ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີຢູ່. ນັບຕັ້ງແຕ່ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ carputer ສາມາດເຮັດໄດ້, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບ, ແຕ່ລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.