ການເພີ່ມ ແຮງດັນໄຟຟ້າ ກັບລົດ, ລົດບັນທຸກຫຼື RV ເປີດໂລກທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນແງ່ຂອງປະເພດຂອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງໃນຊີວິດແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ. ພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງມາຈາກບ່ອນອື່ນແລະຖ້າມັນເກີດມາຈາກຫມໍ້ໄຟທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ໂລກຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ສາມາດລົ້ມລົງໄປສູ່ໂລກທີ່ເຈັບປວດກັບເກືອບບໍ່ມີຄໍາເຕືອນ.
ໃນຂະນະທີ່ບັນຫາຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ຂຸດຂ້ຽວຫມໍ້ໄຟລົດກໍ່ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສຸດ, ກົດລະບຽບທົ່ວໄປແມ່ນວ່າເຄື່ອງ inverter ຈະບໍ່ໄຫຼແບດເຕີລີ່ເມື່ອຂັບລົດແລ່ນ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍ່ຂັບຂີ່.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງ inverter ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະປິດຈະແລ່ນແບັດເຕີຣີລົງ, ແລະມັນຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນກັບຄືນອີກໂດຍບໍ່ມີການກະໂດດຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດຕໍ່ບັນຫານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຢຸດການໃຊ້ Inverter ກ່ອນທີ່ມັນຈະມາຮອດຈຸດນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ ການນໍາເອົາແບດເຕີລີ່ແບບລຶກລັບທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ ພຽງແຕ່ສໍາລັບການປ່ຽນແປງຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ຄືກັນ.
ຖອດຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນແລ່ນ
ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃຫຍ່ຫຼືລົດບັນທຸກກໍາລັງແລ່ນ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະຄິດໄລ່ຫມໍ້ໄຟແລະຍັງສະຫນອງໄຟຟ້າໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າ. ແບດເຕີລີ່ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນເນື່ອງຈາກເຄື່ອງປັ່ນໄຟຕ້ອງໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນການເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແຕ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຄວນຈະເຮັດການຍົກລະດັບຫນັກເມື່ອໃດກໍ່ຕາມເຄື່ອງຈັກແມ່ນແລ່ນ.
ໃນເວລາທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງສະແກນຈະຄິດໄລ່ແບດເຕີຣີ້ຖ້າມັນຕ້ອງຖືກຄິດຄ່າ, ອໍານາດລະບົບໄຟຟ້າແລະສ່ວນປະກອບເຊັ່ນ stereo ແລະ headlights ຂອງທ່ານ, ແລະມີໄຟຟ້າສໍາລັບອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ Inverter.
ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ເທົ່າກັບວຽກງານທີ່ໃຫ້ນ້ໍາມັນທັງຫມົດ - ບໍ່ວ່າມັນຈະບໍ່ດີຫຼືພຽງແຕ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບພໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະບົບໄຟຟ້າຂອງທ່ານອາດຈະເຂົ້າສູ່ສະຖານະການໄຫຼ. ໃນຈຸດນັ້ນ, ທ່ານຈະສັງເກດເບິ່ງຕົວເລກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນ dash ຂອງທ່ານ, ຖ້າທ່ານມີຫນຶ່ງ, ລົງລຸ່ມລົງ 12 ຫຼື 13 volts, ຊຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພະລັງງານແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວການປະຕິເສດຈາກຫມໍ້ໄຟ.
ເມື່ອປະເພດຂອງສະຖານະການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສືບຕໍ່ເວລາດົນເກີນໄປ, ຫມໍ້ໄຟຈະສິ້ນສຸດລົງເຖິງຈຸດທີ່ທ່ານບໍ່ມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ໄຟຟ້າທັງຫມົດໃນລົດ. ໃນຈຸດນັ້ນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງກ່ອນ, ທ່ານກໍ່ຈະພົບບັນຫາການຂັບລົດ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເສຍຊີວິດ.
ຂີ່ລົດໄປທຽບກັບຕົວຂັບເຄື່ອນຕົວຈິງ
ນອກນັ້ນມັນຍັງມີຄວາມຫມາຍວ່າໂຄ້ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນສູງຂຶ້ນໃນການປະຕິວັດເຄື່ອງຈັກສູງຕໍ່ນາທີ (RPMs) ກ່ວາ RPMs ທີ່ຕໍ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງກົດດັນອາດຈະເຂົ້າສູ່ລະບົບປະຕິບັດຢູ່ໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກແມ້ວ່າມັນຈະດີເມື່ອທ່ານຂັບລົດລົງ ທາງດ່ວນ.
ຖ້າທ່ານຊອກຫາຕົວທ່ານເອງໃນສະຖານະການທີ່ລະບົບໄຟຟ້າເບິ່ງຄືວ່າຈະເຂົ້າສູ່ສະຖານະຂອງການໄຫຼໃນເວລາທີ່ລົດຈະຖືກຢຸດ, ການເພີ່ມ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການໃຊ້ອາຍແກັສເລັກນ້ອຍອາດຊ່ວຍໄດ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເພີ່ມກໍາລັງ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງເກີນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້, ສະນັ້ນພຽງແຕ່ຖອດອຸປະກອນພະລັງງານຫິວຈາກອິນເວີເຕີມັກຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີກວ່າ.
ທຸກໆສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ວ່າທ່ານມັກໃຊ້ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ້, ເຄື່ອງຫຼິ້ນດີວີດີແລະເຄື່ອງຊາດໂທລະສັບໂດຍບໍ່ມີການ overtaxing ລະບົບໄຟຟ້າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ, ຫຼືທ່ານຍັງມີລະບົບສຽງສູງສຸດທີ່ມີ ສຽງຂະຫຍາຍສຽງ , ລໍາໂພງ subwoofer ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງລົງທຶນໃສ່ ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ ສູງ.
ລາກຫມໍ້ໄຟເມື່ອເຄື່ອງຈັກແມ່ນປິດ
ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນແລ່ນ, ແບດເຕີລີ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການສະຫນອງໄຟຟ້າໃຫ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຟສາຍຂອງທ່ານໃນເວລາກາງຄືນເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຫມົດລົງ. ສິ່ງດຽວກັນຄືກັນຖ້າວ່າທ່ານໃຊ້ Inverter ເມື່ອທ່ານຈອດ.
ບາງເຄື່ອງປ່ຽນແປງມາພ້ອມກັບການປິດການໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາທີ່ມີຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າ, ແຕ່ວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີພະລັງງານສະຫງວນໄວ້ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຈໍານວນເງິນສູງສຸດຂອງ amperage ເພື່ອ crank, ແລ່ນແປງໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງອອກ camping ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ທ່ານ stranded.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສາມາດນໍາໃຊ້ Inverter ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕັ້ງແຄມ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການ hedge ການເດີມພັນຂອງທ່ານໂດຍການຊື້ແບັດເຕີຣີໄລຍະຫ່າງເພີ່ມເຕີມເພື່ອການໃຊ້ Inverter. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພື່ອຊາດແບດເຕີຣີ້ທຸກໆຄັ້ງເລື້ອຍໆຫຼືນໍາມາພ້ອມກັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີແບດເຕີຣີທີ່ມີຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ທ່ານສິ້ນສຸດດ້ວຍແບດເຕີລີ່ທີ່ເສຍຊີວິດ.
ດົນປານໃດທ່ານສາມາດເອີ້ນໃຊ້ Inverter ກ່ອນທີ່ຈະຫມໍ້ໄຟແບດເຕີຣີ້
ຈໍານວນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດ ໃຊ້ Inverter ເພື່ອເອີ້ນໃຊ້ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງທ່ານ ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຊ້ແລະຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການສະຫງວນຂອງແບດເຕີຣີຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດສຽບຂໍ້ມູນເຫລົ່ານັ້ນໄດ້ໃນສູດນີ້:
(10 x [ຄວາມຈຸຫມໍ້ໄຟ] / [ໃສ່]) / 2
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານມີຄວາມຈຸ 100 amp ແລະທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ຄອມພິວເຕີ້ທີ່ໃຊ້ 45 watt, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວ່າທ່ານຈະສາມາດໃຊ້ເວລາປະມານ 11 ຊົ່ວໂມງຈາກຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ:
(10 x [100 AH] / [45 ວັດ]) / 2 = 1111 ຊົ່ວໂມງ
ໃນການປະຕິບັດ, ມັນເປັນການດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດຜິດທາງດ້ານຄວາມລະມັດລະວັງ. ຖ້າທ່ານໄດ້ໃຊ້ຄວາມໄວ 45 Watt ໃນແບດເຕີຣີສະ 100 AH ໃນເວລາ 11 ຊົ່ວໂມງ, ມີໂອກາດດີທີ່ຈະບໍ່ມີນ້ໍາປະລິມານທີ່ພຽງພໍໃນແບດເຕີລີ່ທີ່ຈະໃຊ້ຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນ. ການໂຫຼດໃຫຍ່ເຊັ່ນຄອມພິວເຕີ້ໂທລະພາບ, ໂທລະພາບແລະເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີແບດເຕີຣີ້ໄວຂຶ້ນ.