ວິທີການ Defroster ລົດເຮັດວຽກແນວໃດ?

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຮຽນຮູ້ການຂັບລົດ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຫຼາຍກ່ວາຈໍານວນເງິນເສລີພາບທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ໄຫຼຕາມທໍາມະຊາດຈາກການປະສົມປະສານຂອງສີ່ລໍ້ແລະຖະຫນົນຫົນທາງເປີດ. ທ່ານຍັງໄດ້ນໍາເຂົ້າສູ່ໂລກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນພາສາຕາທີ່ມີຄວາມສາມາດເຊິ່ງກັນແລະກັນເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າຄົນຕ່າງດ້າວທັງຫມົດທີ່ເຄີຍໃຊ້ຊີວິດທັງຫມົດເປັນຄົນຍ່າງ.

ນອກຈາກແນວຄິດທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຂ້າມຂອບເຂດຂອງວັດທະນະທໍາແລະທະວີບ, ເຊັ່ນ: ທ່ອນສີແດງຫມາຍຄວາມວ່າ "ຢຸດ", ທຸກຄົນຈະສາມາດຮັບຮູ້ຮູບສັນຍາລັກທີ່ມີຮູບແບບສໍາລັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນແສງສູງແລະກວດເບິ່ງໄຟຟ້າ, ແລະທ່ານຮູ້ວ່າເມື່ອທ່ານບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ ສ່ອງແສງສະຫວ່າງຂອງກ້ອນຫຼື fog, ທ່ານສາມາດບັນລຸສໍາລັບປຸ່ມພຽງເລັກນ້ອຍທີ່ມີຮູບແບບຂອງ squiggly ແລະ arc ຫຼືເປັນຮູບສີ່ແຈສາກ.

ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຮູບສັນຍາລັກເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ: ກົດປຸ່ມນີ້, ລໍຖ້າໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ, ແລະບາງທີທ່ານອາດຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນອຸປະຕິເຫດຍ້ອນວ່າບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຜ່ານກະຈົກຂອງທ່ານ. ແຕ່ວິທີການ, ຢ່າງແທ້ຈິງ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນລຸຜົນດັ່ງກ່າວເປັນ feat?

ປະເພດຂອງ Defroster ລົດ

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຊື່ທີ່ທ່ານໃຊ້, defroster, defogger, demister, ຫຼືສິ່ງອື່ນໃດກໍ່ຕາມ, ມີພຽງແຕ່ສອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ທ່ານສາມາດກະຕຸ້ນໄດ້ໂດຍການກົດປຸ່ມຫນຶ່ງທີ່ນ້ອຍໆ.

ປະເພດທໍາອິດໃຊ້ລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດແລະລະບົບປັບອາກາດ (HVAC) ຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ (ປົກກະຕິແລ້ວ dehumidified ແລະອົບອຸ່ນ) ຢູ່ໃນແກ້ວ foggy ຫຼື iced-over, ແລະອື່ນໆ defogs ແລະ de -ices ຜ່ານກົນໄກຂອງຄວາມຮ້ອນຕໍ່ຕ້ານ.

ລົດຖັງລົດທໍາອິດເຮັດວຽກແນວໃດ?

ລະບົບປ້ອງກັນນ້ໍາທີ່ໃຊ້ລະບົບ HVAC ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ defroster ຫຼື "defogger" ຂັ້ນທໍາອິດນັບຕັ້ງແຕ່ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫລີກລ່ຽງປັ໊ມລົມດ້ານຫນ້າແລະຂ້າງຂ້າງ, ແລະພວກເຂົາເຮັດວຽກຜ່ານສອງຫຼັກການຕົ້ນຕໍ.

ເພື່ອຫຼໍ່ຫຼອມນ້ໍາແຂໍງທີ່ສະສົມຢູ່ໃນກະຈົກ, ການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງລະບົບທໍາຄວາມສະອາດທໍາມະຊາດເຮັດໃຫ້ລະບົບ HVAC ສະທ້ອນອອກໃນອາກາດສົດຜ່ານທາງແກນອຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາຄວາມອົບອຸ່ນທາງອາກາດຜ່ານທາງອາກາດ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຄຽງ.

ນອກເຫນືອຈາກການປັ່ນປ່ອງປ່ອງຢ້ຽມ, ລະບົບປະຖົມເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດ "defog" ໂດຍການຖອນຄວາມຮ້ອນຈາກຫນ້າດິນພາຍໃນຂອງປ່ອງຢ້ຽມ. ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດນີ້, ປ່ອງຢ້ຽມຫນ້າທໍາອິດຈະທໍາລາຍອາກາດໂດຍຜ່ານລະບົບປັບອາກາດເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມອອກຈາກມັນ.

ໃນເວລາທີ່ອາກາດ dehumidified ນີ້ hits a windshield fogged, ມັນສາມາດດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍແລະປະສິດທິຜົນການເອົາ condensation ໄດ້.

ແນ່ນອນ, ອາກາດອົບອຸ່ນກໍ່ສາມາດຖືຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍກ່ວາອາກາດເຢັນ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ defroster ທໍາອິດມີປະສິດຕິພາບໃນເວລາທີ່ສອງລະບົບນີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງສາມາດບັນລຸການລົບລ້າງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພື້ນຖານດຽວກັນໂດຍການທໍາຄວາມສະອາດຂີ້ເຫຍື້ອ, ການເຮັດດັ່ງນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເປືອກມົນທີ່ສາມາດຫລອກລວງແລະເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຫັນຜ່ານກະຈົກໃນບາງຄັ້ງ.

ວິທີການ Defroster ລົດໃຫຍ່ທີສອງເຮັດວຽກແນວໃດ?

ລະບົບປ້ອງກັນນ້ໍາທີ່ບໍ່ໃຊ້ລະບົບ HVAC ຂອງລົດແມ່ນບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າລະບົບ "ຮອງ" ຍ້ອນວ່າມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນກະຈົກຫລັງແລະກະຈົກ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິໃຊ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະຄວາມຮ້ອນຕໍ່ຕ້ານກັບອຸນຫະພູມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງສາມາດລະລາຍນ້ໍາກ້ອນແລະລົບຄວາມຮ້ອນ.

defroster windshield ຫລັງໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ຕາຫນ່າງການຕິດຕັ້ງເທິງຫນ້າຈໍທີ່ສາມາດກໍານົດໄດ້ງ່າຍໂດຍການຊອກຫາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ກະຈົກຮ້ອນມັກຈະມີສາຍພາຍໃນທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເບິ່ງໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງສອງລະບົບໃຊ້ກົນໄກພື້ນຖານດຽວກັນຂອງຄວາມຮ້ອນຕໍ່ຕ້ານ. ການນໍາໃຊ້ໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ທ່ານເປີດໃຊ້ລະບົບແລະການຕໍ່ຕ້ານຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ.

ທ່ານກໍາລັງປ້ອງກັນປັ໊ມລົມໂດຍບໍ່ມີການ Defroster ປະຖົມ?

ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີປຸ່ມທີ່ທ່ານສາມາດກົດດັນເພື່ອປົດລັອກອັດຕະໂນມັດແລະ defog ປະຕູທາງຫນ້າ, ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກດຽວກັນໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ:

  1. ເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງທ່ານແລະເປີດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
  2. ຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ສູງສຸດ.
    1. ຫມາຍເຫດ: ການ ປ່ຽນແປງຕົວເລືອກລະບາຍອາກາດໄປສູ່ລະບົບຫລຸມທີ່ຊີ້ໄປທີ່ປັ໊ມລົມຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນເປືອກຫຸ້ມກະຈົກແຕ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນລົດໃຫຍ່ເປັນປັດໄຈສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການປົດປ່ອຍ.
  3. ປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າການໄຫລວຽນຂອງ HVAC ເພື່ອດຶງດູດອາກາດຈາກພາຍນອກ.
  4. ເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານ.
  5. ເປີດຫນ້າຕ່າງນ້ອຍໆ.

Aftermarket Car Defrosters

ນັບຕັ້ງແຕ່ລະບົບ OEM ນໍາໃຊ້ທັງ defroster ຕົ້ນຕໍແລະ secondary, ການທົດແທນ aftermarket ແລະທາງເລືອກແມ່ນຍັງມີທັງ niches. ໂດຍສະເພາະ, defroster ຫລັງແບບກະແສໄຟຟ້າສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ສີແລະອຸປະກອນການກາວ, ຫຼືຖີ້ມອອກແລະຖືກທົດແທນໂດຍຕະຫລາດຂີ້ເຫຍື້ອ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການທົດແທນໂດຍກົງສໍາລັບ defroster ປະຖົມ, defroster ລົດ 12V ດໍາເນີນງານໂດຍຜ່ານກົນໄກການພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດເປັນ OEM HVAC Defroster. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງລະດັບດຽວກັນຂອງອາກາດເປັນລະບົບ HVAC ແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງເຮັດວຽກໂດຍນໍາໃຊ້ອາກາດອົບອຸ່ນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ມີລົມຫາຍໃຈຫຼືມີນ້ໍາເກືອກ, ແລະມັນເປັນ ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຫລຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງ ໃນບາງກໍລະນີ. ທີ່ຢູ່