ຫຼີກລ້ຽງການດຶງດູດເອົາເຄື່ອງກວດຈັບ radar ເຫຼົ່ານີ້
ບຸກຄົນທຸກຄົນມີຄວາມຜິດຂອງການມີຕີນນໍາໃນຄັ້ງດຽວ. ຖ້າທ່ານຫນັກໃສ່ເກຍ, ບໍ່ຄວນອີງໃສ່ເຄື່ອງວັດຂອງທ່ານ ເພາະວ່າ, ບາງຄັ້ງ, ພວກເຂົາບໍ່ເຮັດວຽກ. ພວກເຮົາຕ້ອງປະເຊີນກັບມັນ: ເຫັນແສງສີຟ້າແລະສີແດງທີ່ປາກົດຢູ່ໃນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງຂອງທ່ານແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.
ໂຊກດີ, ມີເຄື່ອງກວດຈັບ radar ທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລື່ອນລົງບ່ອນທີ່ມີຄວາມໄວຂີ້ເຫຍື້ອດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງສາມາດຫຼີກເວັ້ນການຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມແລະການໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຂອງທ່ານ.
ບໍ່ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງກວດຈັບແມ່ນຫຍັງ? ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼືມູນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງກວດຈັບ radar ແປດແມ່ນບັດທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບອອກຈາກຄຸກ.
Escort ຂອງ Passport S55 ລະບົບກວດຈັບເລດາ / ເລເຊີທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຫຼາຍກວ່າຊີວິດເຖິງຊື່ຂອງມັນດ້ວຍການປະຕິບັດທັງຫມົດທີ່ດີເລີດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, S55 ເພີ້ມຊັ້ນທີ່ດີເລີດທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອ / ສຽງທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 720p ທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍໆໃນກ້ອງສ່ອງທາງໄກເປັນ cam dash. ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງການແຈ້ງເຕືອນໄລຍະຍາວໃນລະບົບ radar ແລະ laser ທັງຫມົດ (K, X, ແລະ KA) ລວມທັງການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນລວມທັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ກໍານົດຂອບເຂດສູງສຸດສໍາລັບການກວດສອບ. ໂຫມດຄວາມໄວໃນອັດຕະໂນມັດລວມຊ່ວຍໃຫ້ລະບຸແຫຼ່ງຣາຄາອື່ນໆຈາກໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອລົບລ້າງຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການປະຕິເສດສັນຍານການຈາລະຈອນຂອງຕົວເອງຂອງ Escort ແມ່ນຢູ່ໃນຄະນະທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະຕິເສດຕົວເຊັນເຊີລະຫວ່າງປະເທດເພື່ອລົບລ້າງການຂົ່ມຂູ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
S55 ຍັງສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Escort Live, ເຄືອຂ່າຍການປົກປ້ອງບັດທີ່ແທ້ຈິງຂອງບໍລິສັດທີ່ເຕືອນທ່ານກ່ຽວກັບການແຈ້ງເຕືອນທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍຜູ້ອື່ນ. ການຊອກຄົ້ນຫາໄພຂົ່ມຂູ່ນີ້ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນຂໍ້ຈໍາກັດຄວາມໄວໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ທ່ານບໍ່ມີ (ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ທ່ານບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບ). ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານ radar "V-tuned" ຂອງ Escort ໄດ້ສະຫນອງການກວດຈັບໄລຍະຍາວທີ່ສຸດເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງປີ້. ນອກເຫນືອຈາກການກວດຈັບ radar, ກາດຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ 16GB ລວມເຖິງການເກັບຮັກສາຈໍານວນຂອງການເກັບຮັກສາກ້ອງຖ່າຍຮູບ dashboard ສາມາດບັນທຶກສໍາລັບການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
Uniden R3 ແມ່ນເຄື່ອງກວດຈັບ radar workhorse ທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດຕ່າງໆທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນ companion ລົດທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງຖະຫນົນຫົນທາງຍາວຫຼືພຽງແຕ່ຂັບລົດປະມານເມືອງ. ມັນສະຫນອງການປະຕິບັດສັນຍານດິຈິຕອນແບບ 360 ອົງສາຢ່າງເຕັມທີ່ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້, ທາງທິດສະດີ, ບໍ່ມີສະຖານທີ່ຕາບອດ (ທີ່ດີສໍາລັບການຊອກຫາແມ້ແຕ່ sneakiest ຂອງຜູ້ຂີ່ເຮືອ). ການປະຕິບັດ GPS ທີ່ມີການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມການກວດຈັບສີແດງສີແດງ, ຈັ່ນຈັບທີ່ຫຼາຍຄົນຕົກຢູ່ໃນແມ້ມີເຄື່ອງກວດຈັບ radar ທີ່ງ່າຍດາຍ.
ພວກເຂົາໄດ້ລວມເອົາການກັ່ນຕອງ False ແລະ KA ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄຸນນະສົມບັດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຈໍາກັດການແຊກແຊງສັບສົນຈາກຜະລິດຕະພັນເກົ່າແກ່ຂອງລົດ (ເຊັ່ນ: Cadillacs). ຄຸນນະສົມບັດສຸດທ້າຍແມ່ນສໍາຄັນທີ່ຈະລົບລ້າງການຊອກຄົ້ນຫາ radar ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສຸດທ້າຍ, ມີການຄວບຄຸມສຽງທີ່ຈໍາກັດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາມືຂອງທ່ານອອກຈາກລໍ້, ແລະມີການປະຕິບັດງານທີ່ງຽບສະຫງົບເພື່ອໃຫ້ຄົນດຽວທີ່ຮູ້ວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ເຄື່ອງກວດຈັບ radar ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ໄດ້ຮັບຮອງໂດຍຊື່ Cobra, radar ESD7570 radar 9 band ແລະ laser detector ສະຫນອງ 360 ອົງສາຂອງການປ້ອງກັນໃນແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລາຄາ. ການນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ Spectre ທີ່ບໍ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້, Cobra ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕ້ານທານກັບເຄື່ອງກວດຈັບລະບົບ radar Spectre I, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈັບໄດ້. ການສະແດງຜົນ ultrabright ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ທັນທີໃນເວລາທີ່ໄພຂົ່ມຂູ່ໃດຫນຶ່ງຖືກກວດພົບແລະສືບຕໍ່ໃຫ້ທ່ານເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມໃກ້ຊິດ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຮູ້ວ່າເມື່ອໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, Cobra ສະຫນອງການແຈ້ງເຕືອນແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບແຖບ X, K ແລະ KA, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສັນຍານ laser ແລະ VG-2. ການລວມເອົາຮູບແບບເມືອງແລະທາງດ່ວນທັງຫມົດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຈ້ງເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະປະກອບມີລະບົບການເຕືອນໄພການຈະລາຈອນເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ແນກຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ແທ້ຈິງຈາກຄົນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂໍຂອບໃຈກັບຕົວສົ່ງເຕືອນຄວາມປອດໄພຂອງ Cobra ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະການເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດຮູ້ເຖິງວິທີການສຸກເສີນ, ລົດໄຟທາງລົດໄຟຫຼືສິ່ງອື່ນໆທີ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບລະດັບການຊອກຄົ້ນຫາ, ເຄື່ອງກວດຈັບ radar ຈໍານວນຫນ້ອຍເຮັດໃຫ້ມັນດີກ່ວາ Valentine One. ເຄື່ອງກວດຈັບຂະຫນາດ 10.6 ນິ້ວ, 6 x 2.5 x 4 ນິ້ວຫມັ້ນສັນຍາການປະຕິບັດລະດັບທີ່ດີເລີດ, ຍ້ອນວ່າມີຫຼາຍໆ antenna radar. ມີຫນຶ່ງເສົາຕໍ່ຫນ້າແລະຫນຶ່ງເສົາອາກາດທີ່ກໍາລັງປະເຊີນຫນ້າ, Valentine ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດທິດທາງສັນຍານ. Valentine ສາມາດກວດຫາເລເຊີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຖບ X, K, Ku ແລະ Ka. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກຜູ້ຜະລິດ, ການທົບທວນຄືນອອນໄລນ໌ໄດ້ຢຸດເຊົາສັນຍານຂອງ Valentine ເຖິງເກືອບຫ້າໄມ.
ໃນເວລາທີ່ໄພຂົ່ມຂູ່ແມ່ນໄດ້ພົບ, ຄຸນນະສົມບັດ auto-mute Valentine ຂອງການເຮັດວຽກໃຫ້ທ່ານມີການເຕືອນໄພປະລິມານອັນເຕັມທີ່ອັນເຕັມທີ່ຄັ້ງທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໂທຫາສຽງທີ່ມີການເຕືອນໄພຕິດຕໍ່ກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກະຕຸ້ນຜູ້ຂັບຂີ່. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນຍັງຂາດຄຸນນະສົມບັດທີ່ທັນສະໄຫມເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຢີ GPS ທີ່ຊ່ວຍຫລີກລ້ຽງການລາຍງານສັນຍານສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການເຕືອນໄພໄວສໍາລັບກ້ອງຖ່າຍຮູບແສງສະຫວ່າງສີແດງແລະຄວາມໄວ. ຕົວຊີ້ວັດຕົວມັນເອງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ເປັນດິຈິຕອນຫຼືແບບພິເສດທີ່ເປັນທາງເລືອກໃນປັດຈຸບັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ປຸ່ມທີ່ສໍາຄັນເຮັດໃຫ້ Valentine ເປີດແລະປິດ, ດັດແປງປະລິມານແລະສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ແຖບທີ່ຖືກກວດພົບ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະອື່ນໆ.
ຢູ່ທີ່ 19 pounds ແລະ 5.4 ນິ້ວຍາວ, Max 360 ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາເຄື່ອງກວດພົບຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້, ແຕ່ວ່າມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມາມີຄຸນນະສົມບັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ມີຄຸນສົມບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Passport Max2, Max 360 ເພີ້ມການປັບປຸງເຊັ່ນການແຈ້ງເຕືອນທາງທິດສະດີທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທິດທາງຂອງເຄື່ອງຣາວນັ້ນແມ່ນມາຈາກກ້ອງຖ່າຍວິດີໂອ. Max 360 ກວດພົບທຸກກຸ່ມນໍາໃຊ້ກົດຫມາຍບັງຄັບໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ: X, K, Ka, Ka-Pop, ລວມທັງການກວດຫາເລເຊີ. Max 360 ລວມເຖິງການຕັ້ງຄ່າ "ອັດຕະໂນມັດ", ເຊິ່ງຂະຫຍາຍລະດັບການຊອກຄົ້ນຫາຂອງມັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ (ສະນັ້ນທ່ານຈະມີລະດັບຄວາມໄວໃນທາງດ່ວນແລະຊ່ວງສັ້ນໆໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນເຂດຊານເມືອງ).
ໃນຖານະເປັນຊື່ຫມາຍຄວາມວ່າ, ການປະສົມປະສານຂອງ GPS, Escort Live ສໍາລັບຜົນສໍາເລັດ crowdsourced ແລະການປົກປ້ອງ 360 ອົງສາເຕີມ Max 360 ກັບ brim ມີຄຸນນະສົມບັດ. ຄຸນນະສົມບັດພິເສດປະກອບມີການແຈ້ງເຕືອນກ່ຽວກັບຄວາມໄວສູງ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຊອກຄົ້ນຫາ radar ຕ່າງໆແລະການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth ຜ່ານໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງທ່ານຜ່ານ Escort Live. ຖານຂໍ້ມູນຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງທີ່ຕິດຕັ້ງກ່ອນຈະເພີ່ມກ້ອງຖ່າຍຮູບສີແດງແລະຄວາມໄວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໃຊ້ Escort ບາງຄົນຈົ່ມວ່າຖານຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປແລະ Escort ບໍ່ສະຫນອງການປັບປຸງເລື້ອຍໆ.
ການປະຕິບັດທີ່ສະຫລາດແລະມີປະສິດທິພາບສູງ, Escort iX ສະຫນອງບາງຊ່ວງທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງກວດຈັບ radar ທົ່ວ X, K, KA ແລະ POP. ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໂດຍຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ດີກວ່າ, ການຄຸ້ມຄອງລະດັບສູງສຸດແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສະເຫມີຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຍາວຂອງທາງດ່ວນທີ່ມີການຊອກຄົ້ນແບບຂັ້ນສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດ. ເຕັກໂນໂລຊີ DSP ຂອງ Escort ແລະເລເຊີເລເຊີທີ່ປັບປຸງໃຫ້ເປັນຫນຶ່ງໃນຄໍາເຕືອນທໍາອິດຂອງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມໄວໃນການຕິດຕາມກວດກາຫຼືດັກທີ່ອາດຈະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າ.
ການຊອກຄົ້ນຫາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງ Escort ລວມກັບ GPS ເພື່ອອັດຕະໂນມັດກວດພົບແລະແກ້ໄຂການເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຄົນຂັບ. ການເຊື່ອມໂຍງກັບຊຸມຊົນ Live Escort, ຜູ້ໃຊ້ iX ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງບັດທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງຕໍ່ການບັງຄັບໃຊ້ຮູບພາບ, ເຂດການລະມັດລະວັງແລະການເຕືອນໄພຕໍາຫຼວດທີ່ມີຊີວິດຊີວາ, ຍ້ອນວ່າມີຈໍານວນຜູ້ຊົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ຫລັງ scenes ເພື່ອປ້ອງກັນການຊອກຄົ້ນຫາໄພຂົ່ມຂູ່ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ radar ແລະຄວາມໄວໃນ 10,000 ສະຫະລັດອາເມລິກາ.
Powered by ສອງແບດເຕີລີ່ AA, Solo S3 ຂອງ Escort ແມ່ນເຄື່ອງກວດຈັບ radar ທີ່ບໍ່ມີສາຍຕາດຽວໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້, ແຕ່ມັນແຍກອອກຈາກຊຸດໂດຍການເພີ່ມປັດໃຈທີ່ສະດວກ. ການຕັ້ງຄ່າແມ່ນງ່າຍດາຍເທົ່າທີ່ເປັນຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ, ພຽງແຕ່ເອົາມັນຢູ່ໃນກະປຸກເກຍຫຼືແຜ່ກະຈາຍແລະຂັບລົດ. ຖ້າທ່ານເປັນຄົນທີ່ປ່ຽນລົດໃຫຍ່ເລື້ອຍໆຫຼືເດີນທາງເລື້ອຍໆ, ການຂາດສາຍໄຟທີ່ຈໍາເປັນເຮັດໃຫ້ S3 ພິຈາລະນາທັນທີ. S3 ສາມາດກວດພົບການແຜ່ກະຈາຍຂອງ radar, pop ແລະ laser ເລື້ອຍໆແລະມັນກໍ່ສະຫນອງສັນຍານຄວາມປອດໄພແຈ້ງເຕືອນທ່ານໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະສຸກເສີນຢູ່ໃກ້ຊິດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນຂະນະທີ່ແລ່ນຢູ່ໃນລະດັບການຊອກຄົ້ນຫາແບັດເຕີຣີແມ່ນມີຈໍາກັດຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຂັບລົດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແລະຕົວເມືອງຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ເພື່ອຊ່ວຍໃນການອະນຸລັກແບດເຕີລີ່, S3 ຈະອັດຕະໂນມັດປິດຫຼັງຈາກທີ່ລົດໄດ້ຢຸດໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 25 ນາທີ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີ້ S3 ຈະປະມານ 30 ຫາ 40 ຊົ່ວໂມງ (ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການປະຕິບັດການຫມຸນໃຊ້ແບັດເຕີຣີ) ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ແບດເຕີຣີໃຫມ່. ນອກເຫນືອຈາກຕົວຕົນທີ່ບໍ່ມີສາຍຂອງມັນ, S3 ສະເຫນີຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານທີ່ສອດຄ່ອງກັບອ້າຍ Escort ຂອງ, ລວມທັງການສະແດງ OLED ຄວາມລະອຽດສູງທີ່ກໍານົດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສັນຍານ, ປະເພດຂອງໄພຂົ່ມຂູ່ແລະສີ່ລະດັບຄວາມສະຫວ່າງ. ອັດຕະໂນມັດ, ທາງດ່ວນແລະຕົວເມືອງແມ່ນມີ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ S3 ສາມາດກໍານົດຂອບເຂດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອກໍານົດໄພຂົ່ມຂູ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນການແຈ້ງເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນຂາດການແຈ້ງເຕືອນ GPS, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງແສງສີແດງຫຼືການກວດຈັບກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ໄວ. ແຕ່, ຖ້າທ່ານເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລົດເລື້ອຍໆ, S3 ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດໄດ້ທຸກບ່ອນທີ່ທ່ານເຮັດ.
ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງກວດຈັບເລດາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມຫມາຍໃນການອອກແບບ, ສາຍລຸ່ມຂອງ Beltronics GT-7 ແລະການປະສົມປະສານສີທອງແລະສີດໍາເຮັດໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງກວດຈັບບາງຄົນທີ່ສາມາດຮູ້ສຶກຫົດຫູ່, GT-7 ຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເບິ່ງຄືວ່າມັນເຮັດວຽກ. ຢູ່ທີ່ 1.5 ປອນ, 8 x 2 x 85 ນິ້ວ GT-7 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງກວດຈັບຍາວໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້, ແຕ່ຮູ້ສຶກດີກໍ່ສ້າງ. ການຕັ້ງຄ່າໃຊ້ເວລາບໍ່ມີເວລາທີ່ມີການຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວ, ງ່າຍດາຍຂອງວົງເລັບສະນະແມ່ເຫຼັກກັບກະຈົກລົມແລະການແລ່ນສາຍໄຟໃຫ້ກັບພະລັງງານ 12v insert. ສາຍໄຟຊ່ວຍເຫຼືອ GT-7 ມີຊຸດໄຟ LED ທີ່ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ກວດເບິ່ງການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະແດງຄວາມລະອຽດສູງໃນເຄື່ອງກວດຈັບຕົວເອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະເພດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄຸນນະພາບຂອງສັນຍານ.
ຍັງມີຂໍ້ມູນຄວາມໄວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກໍານົດໂດຍ GPS ລວມທີ່ເຕືອນຄົນຂັບໃນເວລາທີ່ໄວເກີນໄປ. ມີສາມໂຫມດຂັບຂີ່, ເຊິ່ງແຕ່ລະລຸ້ນທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອຂະຫຍາຍຄືນຫຼືຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ສັນຍານຂຶ້ນຢູ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມຂັບລົດເພື່ອຊ່ວຍລຶບຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການຊອກຄົ້ນຫາໄພຂົ່ມຂູ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາ, ໂດຍຜ່ານການໃຊ້ Microprocessor Digital Signal Processing ເຊິ່ງຍັງເຮັດວຽກເພື່ອລະບຸສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກການເຕືອນຕົວຈິງ. ບັນດາກົດຫມາຍບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍທີ່ມີທ່າແຮງທັງຫມົດແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ GT-7, ເຊິ່ງມີການປົກປ້ອງລະດັບຄວາມກວ້າງໃນຮູບແບບການຊອກຄົ້ນຫາທາງຣົດໄຟ 360 ອົງສາ. ໃນຂະນະທີ່ມັນສູນເສຍຂໍ້ມູນທີ່ມີ crowdsourced, ເບິ່ງທັງຫມົດຂອງ GT-7 ແມ່ນເທົ່ານັ້ນໂດຍການກໍານົດຄຸນນະສົມບັດແລະການຊອກຄົ້ນຫາໄລຍະຍາວ.