ຄູ່ມື DIY ເພື່ອຕິດຕັ້ງຫົວຫນ່ວຍໃຫມ່

01 of 09

ການຕິດຕັ້ງ Stereo ລົດ

ການຕິດຕັ້ງຫົວຫນ່ວຍຫົວຫນ່ວຍຂອງທ່ານເອງແມ່ນບໍ່ຍາກຖ້າທ່ານໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນໃນເວລາດຽວກັນ. Brad Goodell / Stockbyte / Getty

Popping ໃນຫົວຫນ່ວຍໃຫມ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການປັບປຸງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ກັບລົດຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນບ່ອນທີ່ຍອດຢ້ຽມສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການເຮັດຕົວເອງ. ສະເຕີລິໂອໃຫມ່ຈະໃຫ້ທ່ານເຂົ້າເຖິງທຸກຊ່ອງທາງ ວິທະຍຸ HD ໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດອັບເກດເຂົ້າກັບ ເຄື່ອງຮັບສັນຍານດາວທຽມ , ເຄື່ອງຫຼິ້ນດີວີດີຫຼືຈໍານວນຕົວເລືອກທີ່ມ່ວນອື່ນໆ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນແທນຫນ່ວຍເກົ່າທີ່ມີເຄື່ອງໃຫມ່, ມັນມັກຈະເປັນວຽກທີ່ງ່າຍດາຍ.

ເຄື່ອງມືຂອງການຄ້າ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເກັບກໍາເຄື່ອງມືພື້ນຖານຈໍານວນຫນ້ອຍ. ທ່ານມັກຈະຕ້ອງການທັງແຜ່ນໃບຫນ້າແປບແລະ screwdrivers ຫົວຫນ້າ Phillips ເພື່ອທົດແທນການວິທະຍຸ. ວິດທະຍຸບາງແມ່ນຖືກຈັດຂຶ້ນໃນປອກໂລຫະ, ທໍ່ຫົວທຽນ Torx ແລະປະເພດອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດບາງຢ່າງ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງການວິທີການຫາສາຍໃນຫນ່ວຍໃຫມ່ອີກ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີສາຍພານທີ່ເຫມາະສົມທັງຫມົດທີ່ພ້ອມທີ່ຈະໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍເຊື່ອມບາງໆຫຼືທາດເຫລໍກເຊື່ອມຈະເຮັດໄດ້ດີ.

02 of 09

ທຸກໆຍານພາຫະນະແຕກຕ່າງກັນ

ກວດເບິ່ງ dash ສໍາລັບອົງປະກອບໃດໆທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາ. Jeremy Laukkonen
ປະເມີນສະຖານະການ.

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາບາງສ່ວນຂອງສິ້ນ trim ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ stereo. ເຫຼົ່ານີ້ຕ່ອນສ່ວນບາງຄັ້ງ pop ອອກ, ແຕ່ວ່າພວກເຂົາຈໍານວນຫຼາຍມີ screws ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ຫລັງຖາດຂີ້ເຫຍື້ອ, ສະຫຼັບຫຼືສຽບ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກທັງຫມົດຂອງ screws, ທ່ານສາມາດໃສ່ screwdriver ແຜ່ນໃບດ່ຽວແລະພະຍາຍາມປັກຕັດສິ້ນ.

ຢ່າບັງຄັບສິ້ນ trim, ແຜ່ນໃບຫນ້າຫຼືສ່ວນປະກອບສຕິກແບບອື່ນໆ. ຖ້າຫາກວ່າມັນຮູ້ສຶກຄືກັບອົງປະກອບທີ່ຖືກຜູກມັດກ່ຽວກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ມັນອາດຈະເປັນ. ລະມັດລະວັງກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ມັນຖືກຜູກມັດ, ແລະທ່ານອາດຈະພົບເຫັນ screw, bolt ຫຼື fastener ອື່ນໆ.

ມີບາງວິທະຍຸທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນວິທີການອື່ນໆ. ອຸປະກອນຫົວຫນ້າ OEM ຂອງ Ford ແມ່ນບາງຄັ້ງຈັດຂຶ້ນໂດຍຕົວຫນັງສືພາຍໃນທີ່ສາມາດປ່ອຍໄດ້ໂດຍເຄື່ອງມືພິເສດ.

03 of 09

ຢ່າຂົ່ມເຫັງມັນ

ຕ່ອນຊິ້ນສາມາດຂົມຂື່ນ, ສະນັ້ນໃຫ້ປິ່ນປົວພວກເຂົາຄ່ອຍໆ. Jeremy Laukkonen
ດຶງແຂນໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ຊິ້ນສ່ວນຕັດຈະຫລວມຫລັງຈາກທີ່ທ່ານປະຕິເສດການຈັບທັງຫມົດ, ແຕ່ມັນຍັງອາດຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບສ່ວນປະກອບຕ່າງໆພາຍໃຕ້ເສັ້ນໂຄ້ງ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປິດການເຊື່ອມຕໍ່ຕ່າງໆ, ແລະມັນສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ອອກສາຍ. ບາງລົດຍັງມີການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮົ້ວ, ເສັ້ນສູນຍາກາດແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.

ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ປິດສະຫວິດທັງຫມົດ, ທ່ານສາມາດດຶງແຜ່ນຕັດໄດ້ຟຣີ.

04 of 09

ມັນຄ້າຍຄືການດຶງແຂ້ວ

ບາງ stereos ແມ່ນຈັດຂຶ້ນໃນໂດຍ bolts ຫຼື screws Torx, ແຕ່ນີ້ແມ່ນເລັກນ້ອຍງ່າຍດາຍ. Jeremy laukkonen
Unbolt the Stereo

ບາງຫົວຫນ່ວຍຫົວຫນ່ວຍ OEM ຖືກເກັບໄວ້ດ້ວຍ screws, ແຕ່ວ່າຄົນອື່ນໃຊ້ Torx bolts ຫຼືວິທີການຈັບຕົວທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, stereo ໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນໂດຍສີ່ screws. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຖົງໃສ່, ວາງພວກມັນໄວ້ໃນສະຖານທີ່ປອດໄພ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ລະມັດລະວັງຫົວຫນ່ວຍຫົວຫນ່ວຍທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ.

05 of 09

Dos ແລະບໍ່ຕ້ອງການ Double DIN

ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາກໍາລັງຕິດຕັ້ງຫົວຫນ່ວຍດຽວ DIN ດຽວ, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງໃຊ້ວົງເລັບນີ້ຄືນໃຫມ່. Jeremy Laukkonen

ເອົາວົງເລັບເພີ່ມໃດໆ.

ນີ້ stereo OEM ແມ່ນຕິດຕັ້ງໃນວົງເລັບທີ່ສາມາດຖືຫົວຫນ່ວຍໃຫຍ່ຫຼາຍ. ພວກເຮົາກໍາລັງພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງ ຫົວຫນ່ວຍດຽວ DIN ດຽວ ນີ້, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະໃຊ້ວົງເລັບໃຫມ່. ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີວົງເລັບເຊັ່ນນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດວ່າຫົວຫນ່ວຍຫົວໃຫມ່ຂອງທ່ານຕ້ອງການມັນຫຼືບໍ່. ທ່ານອາດຈະສາມາດຕິດຕັ້ງ ຫົວຫນ່ວຍ double DIN , ຫຼືທ່ານອາດພົບວ່າທ່ານມີຫນຶ່ງໃນສອງສາມຄັນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ ຫນ່ວຍຫົວຫນ້າ DIN 1.5 DIN .

06 of 09

Universal Mounting Collars

ຄໍທົ່ວໄປຈະບໍ່ເຫມາະກັບວົງເລັບ OEM, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະປະຖິ້ມຄໍ. Jeremy Laukkonen

ກໍານົດວ່າທ່ານຕ້ອງການຄໍທົ່ວໄປ.

stereos ຕະຫຼາດຫຼາຍທີ່ສຸດມາມີຄໍທົ່ວໄປທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ຄໍເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະສາມາດຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີຮາດແວຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ, ເພາະວ່າພວກເຂົາມີກ່ອງໂລຫະທີ່ສາມາດໂຄ້ງອອກມາເພື່ອຈັບເອົາດ້ານຂ້າງຂອງທໍ່ຍັກ.

ໃນກໍລະນີນີ້, ຄໍ DIN ດຽວແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະເຫມາະສົມໂດຍກົງເຂົ້າໃນ dash, ແລະມັນຍັງບໍ່ເຫມາະສົມພາຍໃນວົງເລັບທີ່ມີຢູ່. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ໃຊ້ມັນ. ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ screw ຫນ່ວຍງານຫົວໃຫມ່ໃນວົງເລັບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າ screws ທີ່ມີຢູ່ອາດບໍ່ມີຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະຕ້ອງເດີນທາງໄປຮ້ານຮາດແວ.

07 of 09

Options Wiring

ປັ໊ກເກົ່າຈະບໍ່ເຫມາະກັບຫົວຫນ່ວຍໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດສາຍບາງ. Jeremy Laukkonen
ກວດເບິ່ງ plugs.

ປັ໊ກ OEM ແລະຫົວຫນ່ວຍຂອງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບບໍ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ວ່າມີວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເພື່ອຈັດການກັບສະຖານະການນັ້ນ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດແມ່ນການຊື້ເຄື່ອງປະສົມປະສານ. ຖ້າທ່ານຊອກຫາອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຫົວຫນ້າແລະລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດຕິດຕັ້ງມັນໄດ້ແລະໄປ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຊອກຫາສາຍພານທີ່ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມູຫມູທີ່ມາພ້ອມກັບຫົວຫນ່ວຍໃຫມ່ຂອງທ່ານ.

ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນການຕັດທໍ່ OEM ແລະສາຍຕາຕະຫລາດຕະຫລົກໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນມັນ. ຖ້າທ່ານເລືອກທີ່ຈະໄປເສັ້ນທາງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ສາຍເຊື່ອມຫລືສາຍພານ.

08 of 09

Stitching Everything Together

ທ່ານສາມາດສາຍໃນຫົວຫນ່ວຍໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມໄວໄວຖ້າທ່ານໃຊ້ສາຍເຄເບີນ. Jeremy Laukkonen
ສາຍໃນຫົວຫນ່ວຍໃຫມ່.

ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫມູຫມວກກັນກະທົບຕໍ່ອຸປະກອນ OEM ແມ່ນມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່. ທ່ານພຽງແຕ່ລອກເອົາສາຍສອງ, ລາກເຂົ້າໄປໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະຂັດມັນ. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ມັນສໍາຄັນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແຕ່ລະຢ່າງ. ບາງຫົວຫນ່ວຍຫົວຫນ່ວຍ OEM ມີແຜນທີ່ໄຟລ໌ທີ່ພິມອອກໃນພວກມັນ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ.

ທຸກໆ OEM ມີລະບົບຂອງຕົນເອງສໍາລັບສຽງສາຍລໍາໂພງ. ໃນບາງກໍລະນີ, ແຕ່ລະລໍາໂພງຈະຖືກສະແດງໂດຍສີດຽວ, ແລະຫນຶ່ງໃນສາຍຈະມີຕົວສະແດງສີດໍາ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ແຕ່ລະຄູ່ສາຍຈະເປັນສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສີດຽວກັນ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາແຜນວາດໄຟລ໌, ໄຟທົດສອບສາມາດໃຊ້ເພື່ອກໍານົດສາຍໄຟພື້ນແລະໄຟ. ເມື່ອທ່ານຊອກຫາສາຍໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃຜມັກຮ້ອນ.

ທ່ານຍັງສາມາດກໍານົດຕົວຕົນຂອງສາຍລໍາໂພງແຕ່ລະດ້ວຍແບດເຕີຣີ 1.5V. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສໍາຜັດກັບສາຍແບບົກບວກແລະທາງລົບຕໍ່ການປະສົມປະສານຕ່າງໆຂອງສາຍ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຍິນສຽງສະໂພກເລັກນ້ອຍຈາກລໍາໂພງຫນຶ່ງ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານໄດ້ພົບສາຍທັງສອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ.

09 of 09

Stereo ນີ້ໄປສູ່ Eleven

ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ໃນຫົວຫນ່ວຍຫົວຫນ່ວຍໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກັບຄືນວິທີທີ່ທ່ານພົບ. Jeremy Laukkonen
ເອົາມັນກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ທ່ານພົບມັນ.

ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານມີສາຍໃນຫົວຫນ່ວຍໃຫມ່, ທ່ານສາມາດປະຕິເສດກັບຂັ້ນຕອນການໂຍກຍ້າຍ. ມັນຄວນຈະເປັນເລື່ອງຂອງ screwing ຫົວຫນ່ວຍໃຫມ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, popping ສິ້ນ trim ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະ cranking ເຖິງຖ່ານກ້ອນ stereo ໃຫມ່ຂອງທ່ານ.