ບັນຫາທີ່ມີວິທະຍຸ HD

ບັນຫາຫົກໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມີວິທະຍຸ HD

ໃນຖານະເປັນເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນດິຈິຕອນດິຈິຕອນພຽງແຕ່ຖືກລົງໂທດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນສະຫະລັດໂດຍ FCC, HD Radio ໄດ້ບັນລຸການເຂົ້າເຖິງຕະຫລາດທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງນັບຕັ້ງແຕ່ສະຖານີທໍາອິດໄປດິຈິຕອນ ໃນປີ 2003. ການໄດ້ຮັບເທກໂນໂລຍີໃນລົດໂດຍຜ່ານ OEMs ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າ ຍ້າຍ, ພິຈາລະນາອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການສົນທະນາຟັງວິດທະຍຸທີ່ພຽງແຕ່ຟັງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຫລັງ, ແຕ່ຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຢູ່ຫ່າງໄກຈາກລະຫວ່າງປີລະຫວ່າງ.

ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຈົ້າຂອງລົດໃຫມ່ມີ HD Radios, ຈໍານວນທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວຂອງພວກເຂົາບໍ່ຮູ້ຫລືອາດຈະເບິ່ງແຍງ - ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດ, ບາງຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຮູບແບບ, ພ້ອມກັບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງທຸລະກິດວິທະຍຸກະຈາຍສຽງ, ຫມາຍຄວາມວ່າວິທະຍຸ HD ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຕາມທີ່ໂຄສະນາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການ ຮຽກຮ້ອງວ່າຮູບແບບທີ່ຕາຍແລ້ວ, ຫຼືເສຍຊີວິດ, ອາດຈະບໍ່ເປັນຄວາມຈິງ , ນີ້ແມ່ນຫົກບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກັບວິທະຍຸ HD ໃນມື້ນີ້:

01 of 06

ການຍອມຮັບໄດ້ຊ້າລົງ

ການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີວິທະຍຸ HD ໂດຍການປ່ອຍເຕັກໂນໂລຢີຕ່ໍາເປັນຕົວເລກຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຕະຫຼາດສໍາລັບການວິທະຍຸອະນາຣາແມ່ນກວ້າງຂວາງແລະມີກໍາໄລ, ໃນຂະນະທີ່ລົດທີ່ມີອຸປະກອນຮອນດເຕີ HD ແມ່ນຍັງມີຈໍານວນຫນ້ອຍ. Susanne Boehme / EyeEm / Getty

ຊ້າແມ່ນໄລຍະທີ່ສໍາຄັນ, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ, ແລະ iBiquity ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງໃນການກໍ່ສ້າງໃນແງ່ຂອງຖານຕິດຕັ້ງຜູ້ບໍລິໂພກ. ຕົວຢ່າງ, ຫນຶ່ງໃນສາມລົດໃຫມ່ທີ່ຂາຍໃນປີ 2013 ລວມມີ HD Radio tuner. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ມີຍານພາຫະນະທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າເກົ່າຂັບຂີ່ຢູ່ກັບວິດທະຍຸອະນາລັອກແລະບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະປ່ຽນແປງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທາງເລືອກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວິດທະຍຸອິນເຕີເນັດທີ່ມີຢູ່. ໃນປີ 2012, ປະມານ 34% ຂອງຊາວອາເມຣິກັນໄດ້ລາຍງານວ່າໄດ້ຟັງວິດທະຍຸອິນເຕີເນັດ - ລວມທັງການບໍລິການຕ່າງໆເຊັ່ນ Pandora ແລະສາຍນ້ໍາອອນໄລນ໌ຂອງສະຖານີ AM ແລະ FM, ທຽບກັບປະມານ 2% ທີ່ລາຍງານວ່າໄດ້ຟັງ HD Radio.

ບັນຫາໃຫຍ່ແມ່ນອັດຕາການຍອມຮັບຂອງເຕັກໂນໂລຢີການ ອອກອາກາດ HD, ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ HD Radio ແມ່ນບໍ່ມີໃຜໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອສົ່ງສັນຍານດິຈິຕອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນສະຖານີທີ່ຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງປີ 2003 ແລະ 2006, ສະຖານີນ້ອຍໆກໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງແຕ່ລະປີນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງ Radio HD ທີ່ດີ, ແລ້ວນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດທີ່ຮັບຜິດຊອບໂດຍບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ຫຼືບໍ່, ສະຖານີວິດທະຍຸ HD, ເຕັກໂນໂລຢີອາດບໍ່ມີ.

02 of 06

OEMs ອາດຈະປະຖິ້ມວິດທະຍຸທັງຫມົດ

ບາງ OEMs ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຍ້າຍອອກຈາກວິດທະຍຸແລະໄປສູ່ລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ຄຣິ Gould / ການເລືອກຮູບພາບຂອງ Getty

ໃນເວລາຫນຶ່ງ, ການຂຽນເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ເທິງກໍາແພງຫີນສໍາລັບ tuners ວິທະຍຸທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໂຮງງານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອະນາລັອກຫຼືດິຈິຕອນ. ຜູ້ຜະລິດຫລາຍຄົນໄດ້ລາຍງານວ່າໄດ້ຮັບເອົາການຖອນເອົາວິທະຍຸ AM / FM, ແລະ HD Radio ໂດຍຕົວແທນ, ຈາກປ້າຍໂຄສະນາຂອງພວກເຂົາໃນປີ 2014. ມັນບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ແລະວິດທະຍຸລົດກໍ່ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ຂົມຂື່ນ.

ອຸດສາຫະກໍາວິທະຍຸທັງຫມົດແລະ iBiquity ໂດຍສະເພາະແມ່ນລາຍງານວ່າເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລົດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຮັກສາສັນຍານວິດທະຍຸໃນລົດໃຫຍ່ OEM, ແຕ່ຖ້າຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຕັດສິນໃຈໄປທາງອື່ນ, ທີ່ຢູ່

03 of 06

HD Broadcasts ສາມາດຂັດຈັງຫວະກັບສະຖານີໃກ້ຄຽງ

ສະຖານີວິທະຍຸ HD ທີ່ມີອໍານາດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະເທດເພື່ອນບ້ານທີ່ດີທີ່ສຸດ. Nils Hendrik Mueller / ວັດທະນະທໍາ

ເນື່ອງຈາກວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃນແຖບທີ່ຢູ່ໃນລະບົບ (IBOC) ຂອງ iBiquity, ສະຖານີທີ່ເລືອກທີ່ຈະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີກໍ່ສົ່ງອອກອອກສຽງແບບເດີມຂອງພວກເຂົາດ້ວຍສອງ "sidebands" ດິຈິຕອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມແລະເທິງສຸດຂອງຄວາມຖີ່ຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າພະລັງງານທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ໃນແຖບຂ້າງແມ່ນສູງພໍ, ມັນສາມາດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມຖີ່ໃນທັນທີຂ້າງເທິງແລະຢູ່ໃຕ້ສະຖານີທີ່ໃຊ້ IBOC. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການແຊກແຊງເພື່ອທໍາລາຍປະສົບການໃນການຟັງຂອງໃຜຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະເຂົ້າຫາສະຖານີເຫຼົ່ານັ້ນ.

04 of 06

HD Broadcasts ສາມາດຂັດຈັງຫວະດ້ວຍສຽງ Broadcast Analog ຂອງຕົວເອງ

ການແຊກແຊງເບື້ອງເບື້ອງຫນຶ່ງກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ສະຖານີວິດທະຍຸທີ່ສົ່ງຜົນດີຕໍ່ຕົວເອງ. ZoneCreative / E + / Getty

ໃນລັກສະນະດຽວກັນທີ່ສາຍດ້ານດິຈິຕອນສາມາດເຂົ້າໄປໃນຄວາມຖີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຊກແຊງ, ພວກເຂົາຍັງສາມາດແຊກແຊງກັບສັນຍານອະນາລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງພວກເຂົາເອງ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງເມື່ອມັນເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກວ່າຫນຶ່ງໃນຈຸດຂາຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງ IBOC ແມ່ນວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສັນຍານດິຈິຕອນແລະອະນາລັອກທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຖີ່ດຽວກັນທີ່ເຄີຍຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສັນຍານແບບດຽວກັນ. ມັນຍັງເປັນການຈັບກຸມທີ່ 22 ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສັນຍານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕໍ່າລົງໃນການສະແດງວິດີໂອ HD ທີ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດຮັບໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຄົນທີ່ເຂັ້ມແຂງສາມາດແຊກແຊງສັນຍານແບບອະນາລັອກທີ່ເປັນຄົນທີ່ເກືອບທຸກຄົນໄດ້ຟັງ ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ.

05 of 06

ບໍ່ມີໃຜຮູ້ຫຍັງ HD Radio ແມ່ນ

AM / FM, XM, HD, ໃດກໍ່ຕາມ. ຕົວເລກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ເບິ່ງແຍງກ່ຽວກັບການຟັງດົນຕີເທົ່ານັ້ນກ່ວາກ່ຽວກັບແກງຫນັງສື. Sandro Di Carlo Darsa / PhotoAlto Agency RF Collections / Getty

ນີ້ແມ່ນ hyperbole ແນ່ນອນ, ແຕ່ຈໍານວນທີ່ແປກໃຈຂອງປະຊາຊົນກໍ່ ບໍ່ ຮູ້ວ່າວິທະຍຸ HD ແມ່ນ, confuse ມັນມີ ວິທະຍຸດາວທຽມ , ຫຼືພຽງແຕ່ plain ແມ່ນບໍ່ສົນໃຈ. ໃນໄລຍະການຊຸກຍູ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຢີໃນສະຖານີວິດທະຍຸແລະໃນມືຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຄວາມສົນໃຈບໍ່ເຄີຍສູງເຖິງ 8 ເປີເຊັນ.

ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວເມື່ອທ່ານພິຈາລະນາຄວາມຈິງທີ່ວ່າອຸດສາຫະກໍາວິທະຍຸຂອງມັນເອງໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ໃນລະດັບທີ່ສູງຈົນເຖິງເວລານັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີການແຂ່ງຂັນແຂງແຮງຈາກທາງເລືອກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ວິດທະຍຸອິນເຕີເນັດແລະເນື້ອຫາອອນໄລນ໌ອື່ນໆ. ແນ່ນອນ, ອາດມີເຫດຜົນສໍາລັບການຂາດຄວາມສົນໃຈ:

06 of 06

ບໍ່ມີໃຜຮ້ອງຂໍສໍາລັບວິທະຍຸ HD

ຄໍາຖາມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກ່ຽວກັບວິທະຍຸ HD ແມ່ນຜູ້ທີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ? John Fedele / Blend Images / Getty

ຄວາມຈິງເຢັນ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ HD Radio ແມ່ນຮູບແບບໃນການຄົ້ນຫາຜູ້ຊົມທີ່ບໍ່ເຄີຍຖາມມັນໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ. ບາງຄັ້ງ, envisioning ການສົນທະນາກ່ອນທີ່ມັນຈະມີຜົນປະໂຫຍດໃນການແຂ່ງຂັນ, ແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ສາມາດປະຕິບັດງານມະຫັດສະຈັນນ້ອຍໆນີ້ມັກຈະເປັນເຄື່ອງປະພັນ.

ແລະໃນກໍລະນີຂອງ HD Radio, ກັບການລົງໂທດຂອງ FCC, ມັນເບິ່ງຄືວ່າບັດຂອງ iBiquity ທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຈະດຶງອອກຈາກລັດໃຫຍ່ໃນການໃຊ້ເງິນທຶນໃນຕະຫຼາດໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນ. ແຕ່ໃນປີທີ່ຜ່ານມານັບຕັ້ງແຕ່ IBOC ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເປັນເຕັກໂນໂລຢີວິທະຍຸດິຈິຕອນດິຈິຕອນດຽວໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ສິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກວາງອອກໃນແບບນັ້ນ.