MX vs ATV: Supercross Review (X360)

Rainbow Studios ກັບໄປແບບຟອມ

MX vs ATV: Supercross ອາດຈະມີຜູ້ເຜີຍແຜ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຍ້ອນວ່າເກມ Nordic ເກມໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນເວລາທີ່ THQ ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນປີ 2013, ແຕ່ກັບນັກພັດທະນາ Rainbow Studios ( MX Unleashed , MX ທຽບກັບ ATV Unleashed , MX ທຽບກັບ ATV: Untamed ) ຫມວກກັນກະທົບມັນມີພຽງແຕ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄີຍ. ມັນບໍ່ຄືກັນກັບເກມເກົ່າທີ່ມີເນື້ອຫາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຈຸດສຸມທີ່ຄ້າຍຄືເລເຊີຄືກັນກັບການແຂ່ງລົດ Supercross (ສະຫນາມແຂ່ງຂັນໃນລົ່ມ) ແທນທີ່ຈະຫຼົ້ມເຫຼວໄປສູ່ວິຖີຊີວິດທີ່ຜ່ານມາ. ການປ່ຽນແປງໃນຈຸດສຸມນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍດາຍໃນເກມ supercross ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ fans ຫວັງວ່າສໍາລັບໂລກເປີດເຜີຍ sprawling ແລະໂຕນຂອງເກມທີ່ຜ່ານມາອາດຈະໄດ້ຮັບຜິດຫວັງ. ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເກມ MX ທຽບເທົ່າ ATV ແຂ່ງລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, MX ທຽບ ATV: Supercross ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແລະໂຄສະນາລາຄາຕໍ່ລອງຂອງ $ 29.99 ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕ້ານທານ.

ລາຍລະອຽດຂອງເກມ

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

ດັ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, MX vs ATV: Supercross ມີພຽງແຕ່ແຂ່ງລົດ supercross ທີ່ໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ສຸດ winding ເສັ້ນທາງໃນສະຫນາມກິລາ. ບໍ່ມີເຊື້ອຊາດ motocross ນອກ. ບໍ່ມີຈຸດສຸມກ່ຽວກັບການເຮັດ tricks (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີລະບົບ trick ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ showboat). ນອກນັ້ນຍັງບໍ່ມີໂລກເປີດກວ້າງຂື້ນເພື່ອຄົ້ນຫາ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ປະສົບການແຂ່ງລົດທີ່ບໍລິສຸດທີ່ບໍ່ມີ fluff. ແຟນເກົ່າຂອງ MX vs ATV ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍໃຈໂດຍຂ່າວນີ້, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈເຄື່ອງບິນແລະລົດບັນທຸກ monster ແລະຍານພາຫະນະອື່ນໆບໍ່ເຄີຍຄວບຄຸມຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດັ່ງນັ້ນການສຸມໃສ່ການແຂ່ງລົດ MX ແລະ ATV ແມ່ນການປ່ຽນແປງທີ່ຫນ້າຍິນດີເທົ່າທີ່ຂ້ອຍ 'm concerned

ເກມທີ່ມີ 17 ການຕິດຕາມການຕິດຕາມໃນຕົວເມືອງຕ່າງໆໃນທົ່ວອາເມລິກາເຫນືອ. ມັນບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ໃບອະນຸຍາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງ AMA Monster Energy Supercross, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດັ່ງນັ້ນການຕິດຕາມການຕິດຕາມແລະເຖິງແມ່ນວ່າສະຫນາມກິລາທີ່ທ່ານແຂ່ງຂັນຢູ່ໃນສະຫມອງຄ້າຍຄືກັນກັບຄູ່ຮ່ວມຊີວິດຂອງພວກເຂົາທີ່ແທ້ຈິງ. ເກມຍັງບໍ່ໄດ້ສົ່ງກັບລົດອະນຸຍາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະສາມາດຊື້ພວກເຂົາເປັນ DLC (ມີພຽງແຕ່ Honda MX bike ສໍາລັບການຂາຍໃນປັດຈຸບັນ). ບໍ່ເຫມືອນກັບເກມ MX DLC ທີ່ມີຄວາມເຈັບປວດຂອງ THQ, MX ທຽບກັບ ATV: ມີຊີວິດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Supercross ຕົວຈິງແລ້ວມີຫຼາຍເນື້ອໃນກ່ຽວກັບແຜ່ນ. ມັນມີຫຼາຍກວ່າ 60 ຜູ້ຂັບຂີ່ຊີວິດທີ່ແທ້ຈິງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼາຍກວ່າ 80 ສ່ວນຊີວິດຈິງແລະຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເສີມ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ເຊິ່ງປ່ອຍໃຫ້ບາງມາດຕະຖານຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງກັບຫົວຂໍ້.

ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປົດລັອກເກືອບທັງຫມົດຂອງເນື້ອຫາໂດຍການຫຼີ້ນລະຫວ່າງຮູບແບບຕ່າງໆ. ພຽງແຕ່ສອງເສັ້ນທາງແມ່ນເປີດຢູ່ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນແລະທ່ານຕ້ອງໄດ້ປົດລັອກທັງຫມົດຂອງຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດຖີບ. ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການແຂ່ງຂັນທາງທິດຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນຕົກ MX 125 / 250f ກ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍເຖິງ 250 / 450f ຫ້ອງຮຽນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດ unlock ງ່າຍໆພຽງເລັກນ້ອຍ bikes 50cc, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນການແຂ່ງລົດໄປ. ມັນເປັນຄວາມຫນ້າອັບອາຍທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ຈັກຍານໃຫຍ່ຂອງຜູ້ໃຫຍ່ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ວ່າການແຂ່ງຂັນແມ່ນຫນ້າພຽງພໍ, ທ່ານຈະເປີດມັນຢ່າງໄວວາ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຫຼີ້ນການແຂ່ງຂັນຜູ້ດຽວຜູ້ນ, ມີການແຂ່ງຂັນ 12 ຜູ້ນສຸດ Xbox Live.

Gameplay

ການແຂ່ງລົດໃນ MX ທຽບກັບ ATV: Supercross ແມ່ນແຂງທີ່ສຸດ. ການຄວບຄຸມແມ່ນງ່າຍດາຍ - ອາຍແກັດແລະຫ້າມລໍ້ກ່ຽວກັບການກະຕຸ້ນ, clutch ສຸດ bumper ຊ້າຍ, ແລະທ່ານ lean rider ຂອງທ່ານປະມານແຈແລະ preload ຄວາມສັບສົນຂອງທ່ານກັບໄມ້ອະນາລັອກສິດທິໃນການ - ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນ pretty intuitive, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານເປັນພັດລົມດົນນານຂອງ ຊຸດ ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເກມບໍ່ວ່າຂ້ອຍເປັນແຟນໃຫຍ່ແມ່ນວ່າບໍ່ມີການລົງໂທດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການຂົ່ມຂູ່ໃນ riders ອື່ນໆ - ທ່ານ pretty ຫຼາຍພຽງແຕ່ຮັກສຸດ trucking ບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຈິງ, ແຕ່ວ່າມັນແນ່ນອນວ່າມັນມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍກ່ວາມີ DI AI crashing ຢູ່ເທິງສຸດຂອງທ່ານຢູ່ສະເຫມີແລະທໍາລາຍເຊື້ອຊາດຂອງທ່ານເຊັ່ນພວກເຂົາເຮັດໃນ MX ທຽບກັບ ATV Reflex.

ການອອກແບບຕິດຕາມຄວນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງພິເສດບາງຢ່າງເຊັ່ນກັນ. ການຕິດຕາມ 17 ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແທ້ໆແຕ່ລະຄົນເທົ່າທີ່ເປັນການຈັດວາງແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງການໄປຫາໄປ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງການເປີດຕົວເທົ່າທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໃນທຸກໆກະໂດດ, ແລະເສັ້ນທາງຜ່ານທາງບາງແມ່ນດີກ່ວາຄົນອື່ນ, ດັ່ງນັ້ນການຊອກຫາຈັງຫວະທີ່ດີທີ່ສຸດໃນແຕ່ລະເພງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການເຮັດດີ. ຕິດຕາມບາງຢ່າງມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ຕິດຕາມບາງຢ່າງມີການເຕັ້ນໄປຫາທີ່ຫຼົງໄຫຼຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບາງເສັ້ນທາງມີວິທີທາງທີ່ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ມີສ່ວນຫຼາຍ (lots of 2 feet 2-3 foot placed close together so your type of bike skims top of all of them if you're going the right speed). ບາງຄົນມີ noops ຢູ່ທັງຫມົດ. ຫ້ອງຮຽນ MX ແລະ ATV ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດຮູ້ສຶກເປັນເອກະລັກ (ຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພະລັງງານ) ແລະແກ້ໄຂແຕ່ລະວິຊາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ໃຫ້ເກມຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ.

Graphics & amp ສຽງ

ການນໍາສະເຫນີໃນ MX ທຽບກັບ ATV: Supercross ແມ່ນ pretty pretty ໂດຍລວມ. ເມນູ scream "bargain bin" ຢູ່ທີ່ທ່ານສິດຈາກການເລີ່ມຕົ້ນແລະຄລິບດົນຕີ 8 ວິນາທີທີ່ມັກຫຼີ້ນໃນຫນ້າຈໍໂຫຼດ (ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນຫລາຍຄັ້ງຍ້ອນວ່າໂຫລດເກມ) ພຽງແຕ່ລາຄາທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການຕິດຕາມເບິ່ງດີພໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ມີ bikes ລາຍລະອຽດທີ່ສວຍງາມແລະ stadium ຊອກຫາແຂງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ມີການພັດທະນາໃດໆ. ບໍ່ມີຜູ້ປະກາດຂ່າວ. ບໍ່ມີໄຟໄຫມ້. ບໍ່ມີການສະເຫຼີມສະຫຼອງໃນເວລາທີ່ທ່ານຊະນະແຊ້ມ (ມີການຍິງປືນຢູ່ທີ່ສະຫນາມແຂ່ງຂັນໃນເວລາທີ່ທ່ານຊະນະເຊື້ອຊາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ). ທ່ານພຽງແຕ່ shuffled ກັບເມນູທີ່ຈະເຮັດມັນຫຼາຍກວ່າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ເກມທີ່ມີລັກສະນະກ້ອງຖ່າຍຮູບທໍາອິດ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຝັນຮ້າຍການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນອອກຈາກ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ແນະນໍາມັນ.

ປະຊາຊົນຍັງມີຄວາມແປກປະຫລາດທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ສິ່ງທີ່ທ່ານເຮັດ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ຜ່ານ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄປທໍາມະຊາດ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຊື້ອຊາດ, ພວກເຂົາກໍາລັງນັ່ງຢູ່ໃນມືຂອງພວກເຂົາເຫມືອນກັບວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນບໍ່ສໍາຄັນ. ທ່ານອາດຈະສາມາດໄດ້ຍິນ crickets ຖ້າບໍ່ສໍາລັບສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານັ້ນເຮັດດີດີຢ່າງຫນ້ອຍ, ດ້ວຍສອງເສັ້ນແລະສີ່ເສັ້ນທີ່ສຽງດີແລະແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນດຽວກັນ.

Bottom Line

ເປັນເກມ supercross ອຸທິດຕົນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຕະຫຼອດໄປ (Seriously, ແມ່ນຫຍັງສຸດທ້າຍ? EA Supercross 2000?), MX vs ATV: Supercross ມີລາຍໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ມັນຍັງມີບົດບາດກໍ່ດີເກີນໄປ. Supercross ສາມາດຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບສິດທິໃນການຕິດຕາມສະດວກສະບາຍ, ແລະການແຂ່ງຂັນແມ່ນປົກກະຕິກໍ່ແຫນ້ນ, ແຕ່ MX ທຽບກັບ ATV: Supercross ເລັບຍອດ (ຫຼາຍກວ່າ sim) ແລະເປັນການມ່ວນຊື່ນທີ່ຈະຫລິ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການການນໍາສະເຫນີບໍ່ສະຫນຸກສະຫນານສະນັ້ນ, ແລະມັນເປັນຂະບວນການອັນໃຫຍ່ຫຼວງຍ້ອນກັບເນື້ອໃນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເກມ MX ທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ວ່າລາຄາແທກລາຄາສູງກວ່າ 30 ໂດລາເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ພັດທະນາ MX vs ATV ແລະໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຕ້ອງການ supercross, ຫຼັງຈາກນັ້ນ MX vs ATV: Supercross ເປັນເກມທີ່ງ່າຍທີ່ຈະແນະນໍາ.