ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົວກະແສໄຟຟ້າ

ເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງຕົວຕັ້ງຕົວຕີຂັ້ນພື້ນຖານ, inductors ມີປະຫວັດສາດທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພະລັງງານໃຫ້ເຮືອນຂອງທ່ານ. ໃນຖານະເປັນປະໂຫຍດເປັນ inductors, ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ນໍາໃຊ້ພວກເຂົາແມ່ນຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາ. ຕົວກະແສໄຟຟ້າມັກຈະຫລີກເວັ້ນອຸປະກອນອິເລັກທໍນິກອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນວົງຈອນແລະເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ບາງເຕັກນິກແມ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາເພື່ອສະແດງຕົວຫຼາກຫຼາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນວົງຈອນ, ແຕ່ຄວາມສັບສົນເພີ່ມເຕີມແລະສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມທີ່ຈໍາກັດໃນການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກເຫຼົ່ານີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມທ້າທາຍໃນການນໍາໃຊ້ inductors, ພວກເຂົາເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ການກັ່ນຕອງ

Inductors ຖືກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບ capacitors ແລະ resistors ເພື່ອສ້າງການກັ່ນຕອງສໍາລັບວົງຈອນ analog ແລະໃນການປະຕິບັດສັນຍານ. ດຽວ, inductor ເປັນຫນ້າທີ່ເປັນຕົວກັ່ນຕ່ໍາຕ່ໍາ, ເນື່ອງຈາກ impedance ຂອງ inductor ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ impedance ຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານເພີ່ມຂຶ້ນ, ການກັ່ນຕອງທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ທີ່ພຽງແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີລະດັບຄວາມຖີ່ທີ່ແນ່ນອນຜ່ານ. ໂດຍສົມທົບການ capacitors , inductors, ແລະ resistors ໃນຫຼາຍວິທີທາງດ້ານ topology ການກັ່ນຕອງສູງສາມາດສ້າງສໍາລັບຈໍານວນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ການກັ່ນຕອງແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າກະແສໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍກວ່າ inductors ເວລາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນວ່າພວກມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະລາຄາຖືກກວ່າ.

ເຊັນເຊີ

Sensors ບໍ່ຕິດຕໍ່ແມ່ນມີຄຸນຄ່າສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາແລະການ inductors ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮູ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຫຼືມີວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນ magnetically ຈາກໄລຍະຫ່າງ. ແກັບດ່ຽວຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ເກືອບທຸກບ່ອນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງເພື່ອຈະສາມາດກວດຫາຈໍານວນການຈະລາຈອນແລະປັບສັນຍານຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ແກັບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແລະລົດບັນທຸກແຕ່ບາງລົດແລະເຄື່ອງຈັກອື່ນໆບໍ່ມີສັນຍາລັກທີ່ຈະກວດພົບໂດຍເຊັນເຊີໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມປະສິດທິພາບພິເສດໂດຍເພີ່ມມໍເຕີ h3 ກັບລຸ່ມຂອງຍານພາຫະນະ. Sensors Inductive ຖືກຈໍາກັດໃນສອງວິທີທີ່ສໍາຄັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າວັດຖຸທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມຮູ້ສຶກຕ້ອງເປັນແມ່ເຫຼັກແລະເຮັດໃຫ້ມີປະຈຸບັນຢູ່ໃນເຊັນເຊີຫຼືເຊັນເຊີຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອກວດພົບການນໍາໃຊ້ວັດຖຸທີ່ພົວພັນກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ. ນີ້ຈໍາກັດການນໍາໃຊ້ຂອງ sensors inductive ແລະມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການອອກແບບທີ່ໃຊ້ມັນ.

Transformers

ການເຊື່ອມຕໍ່ inductors ທີ່ມີເສັ້ນທາງສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ແບ່ງປັນຈະປະກອບເປັນການຫັນເປັນ. ການຫັນເປັນເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດແລະພົບເຫັນຢູ່ໃນການສະຫນອງພະລັງງານຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນເພື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງ voltages ກັບລະດັບທີ່ຕ້ອງການ. ເນື່ອງຈາກຊ່ອງສະນະແມ່ເຫຼັກຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການປ່ຽນແປງໃນປະຈຸບັນ, ການປ່ຽນແປງໃນປະຈຸບັນໄວຂຶ້ນ (ການເພີ່ມຂີດຄວາມຖີ່) ຈະມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ແນ່ນອນວ່າຍ້ອນວ່າຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, impedance ຂອງ inductor ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຈໍາກັດປະສິດທິພາບຂອງການປ່ຽນແປງ. ຕົວປະມວນຜົນທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນຖືກຈໍາກັດເຖິງ 10s ຂອງ kHz, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕໍ່າກວ່າ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງຄວາມຖີ່ຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນການປ່ຽນແປງນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດນ້ອຍແລະເບົາທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ມີການໂຫຼດດຽວກັນ.

Motors

ໂດຍທົ່ວໄປ, inductors ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ແລະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຍ້າຍໄປສອດໃສ່ກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ. ເຄື່ອງຈັກແຮງງານດຶງດູດແຮງສາກສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ນໍາໃຊ້ເພື່ອ inductors ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພະລັງງານໄຟຟ້າກາຍເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ມໍເຕີດ່ຽວຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ສະຫນາມແມ່ເຫລໍກຫມຸນວຽນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ມີການປ້ອນ AC. ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາເຂົ້າ, ເຄື່ອງຈັກໃນການຊົດເຊີຍແມ່ນມັກໃຊ້ໃນການໃຊ້ຄວາມໄວຄົງທີ່ທີ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງຈາກພະລັງງານໄຟຟ້າ 50 / 60hz. ປະໂຍດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຊະນິດຕ່າງໆໃນການອອກແບບອື່ນໆແມ່ນວ່າບໍ່ຕ້ອງມີການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າລະຫວ່າງ rotor ແລະ motor ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມໍລະດົກລ້າໆແຂງແຮງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ເຊັ່ນ: capacitors, inductors ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ບໍ່ຄືກັບ capacitors, inductors ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສຸດຕໍ່ໄລຍະເວລາທີ່ພວກເຂົາສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານຍ້ອນວ່າພະລັງງານແມ່ນເກັບໄວ້ໃນເຂດສະນະແມ່ເຫຼັກເຊິ່ງຈະລຸດລົງຢ່າງໄວວາເມື່ອມີພະລັງງານອອກ. ການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການ inductors ເປັນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຢູ່ໃນສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບ, ເຊັ່ນ: ການສະຫນອງພະລັງງານໃນ PC. ໃນການສະຫນອງພະລັງງານແບບສະຫຼັບແບບງ່າຍດາຍ, ທີ່ບໍ່ແມ່ນແຍກ, ເຄື່ອງ inductor ດຽວຈະຖືກນໍາໃຊ້ແທນທີ່ຈະເປັນອົງປະກອບຂອງການປ່ຽນແປງແລະພະລັງງານ. ໃນວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້, ອັດຕາສ່ວນຂອງເວລາທີ່ inductor ແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໃຊ້ເວລາມັນ unpowered ກໍານົດການປ້ອນເຂົ້າກັບອັດຕາສ່ວນແຮງດັນໄຟຟ້າ.